Project Vector既大胆又创新,与我们从Jaguar或Land Rover阵容中看到的任何东西都不一样。同时,与其他品牌的其他概念相比,它具有通用性,这些概念已经开始涉足城市交通和最后一英里的可能性:电动自动驾驶舱,座椅彼此相对,屏幕和连接选项丰富。

“捷豹路虎矢量”非常适合“零目的地”计划,该计划旨在为城市交通问题提供具体,有效的解决方案,同时还表现出对环境以及最终对人们健康的应有关注。它是全电动,完全连接和完全自主的(如新闻稿所称,“准备就绪”),并具有大量的内部空间,使其具有高度可定制性和功能性。

捷豹路虎了解现代社会的发展趋势。捷豹路虎首席执行长拉尔夫·斯佩斯教授在2月18日的发布会上说:“ Project Vector显示,捷豹路虎是创新的领导者,可以使我们的社会更安全,更健康,更环保。”“通过这个项目,我们正在与学术界,供应链和数字服务领域的最聪明的人合作,创建连接的,集成的移动系统-目的地零的基本组成部分。”

Project Vector的长度为4米,将电池和动力传动系统包装在平坦的地板下,从而为私人,共享使用或商业应用等各种配置打开了空间。这使其适用于多种用途,但重点可能放在最后一英里的交付和共享出行上。

“城市化和数字化的大趋势使互联的城市出行系统成为必要和不可避免的,”项目总监蒂姆·勒沃顿博士解释说。“共享和私家车将与公共交通网络共享空间并连接到公共交通网络,因此您可以按需自主行驶。这是一项复杂的任务,最好与车辆,基础设施和数字世界的合作伙伴一起完成。”

捷豹路虎将与西米德兰兹联合当局和考文垂市议会合作,从2021年下半年开始提供出行服务,将“矢量项目”带入现实世界。

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