特斯拉在马斯克的欧洲顶级市场注册后大跌

特斯拉(Tesla Inc.)在两个欧洲市场度过了艰难的几个月。

根据该国运输当局的数据，这家美国汽车制造商上个月在挪威仅注册了83辆新车，而去年同期为1,016辆。在荷兰，注册量下降了68%，至155个单位。

对于特斯拉每个季度都会打破收入的四个国家中，只有两个国家而言，结果是一个不好的预兆。今年前两个月，挪威和荷兰的注册量分别下降了77%和42%。这与去年同期的比较形成了鲜明的对比-Model 3的销售在2019年初才开始，直到今年晚些时候才加快步伐。

过去五年来，挪威主导了西欧的电动汽车市场，去年开始出现饱和的迹象。在荷兰，优惠税率于年底到期。类似的问题导致去年美国(Model 3的第一个市场)的收入下降，这加剧了人们对特斯拉已经达到汽车需求上限的担忧。

荷兰和挪威的收入在2019年分别增长了65%和48%，有助于抵消美国-迄今为止特斯拉最大市场的15%的下降。在宣布具有里程碑意义的气候相关刺激计划以及旨在促进电动汽车销售的补贴之后，德国将成为2020年值得关注的主要市场。现在预计该国将取代挪威，成为区域电瓶车的领导者。

欧洲销量下降将使麝香更难以弥补中国的需求疲软，而在中国，由于冠状病毒的传播，整个行业的销量都直线下降。摩根士丹利(Morgan Stanley)的一位分析师警告投资者，在上周大跌之后，不要购买特斯拉股票，他预测第一季度将具有挑战性，部分原因是一些欧洲市场的需求疲软。

在上周暴跌26%之后，该股周一一度上涨了11%。从去年下半年开始，马斯克加快了跨界SUV Model Y的生产进度，这支股票开始大跌，他认为这将成为该公司新的畅销产品。

但是预计Model Y不会在今年的头几个月中对交付做出重大贡献，特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn在1月份表示，由于季节性因素，第一季度的销售可能会放缓。