在周日休息一天之后,燃料零售商在星期一将汽油价格每升提高了5帕斯提,将柴油价格提高了13帕,使这两个价格在三周内分别上涨了12.87%和16.05%。加息后,德里的汽油价格现在为每公升80.43卢比,柴油价格为创纪录的80.53卢比。

即使国际油价走软,基准汽油布伦特原油在盘中交易期间暴跌约1.97%,至每桶40.21美元,周一汽车燃油价格也上涨。布伦特原油在上一个交易日的收盘价为41.02美元。

到目前为止,汽油价格在过去23天中已进行了21次修订,柴油价格已进行了22次修订。在每日价格飙升开始之前,6月6日,德里的汽油价格为每升71.26卢比,柴油的价格为每升69.39卢比,由于当地税率的不同,全国各地的汽车燃料零售价也有所不同。

两位不愿透露姓名的直接了解燃油价格事宜的人士说,过去三周的油价上涨也为国有石油销售公司提供了机会,可以收回过去的损失,因为他们冻结了燃油费率,以减轻消费者的负担。

自3月16日以来,燃料零售商就冻结了汽油和柴油的价格。但是,由于德里政府提高了增值税(VAT),零售价格于5月5日提高,这是为国营石油公司工作的第一人。 。

自3月中旬以来,几乎所有州都提高了汽油和柴油的增值税,以利用全球市场的低油价。

在石油部工作的第二个人说:“石油销售公司的所有欠款已经被追回。现在,燃油价格上涨完全与国际汽油和柴油价格保持一致。德里的柴油价格已超过汽油,因为州政府大幅提高了柴油增值税。即使在其他方面,在国际上,柴油价格也比汽油高。”

这位官员说,由于汽油和柴油价格被放松管制,因此政府在汽油和柴油价格的每日修订中没有任何作用。政府取消了2010年的汽油价格和2014年的柴油价格管制。

石油部未回复电子邮件查询。国有燃料零售商-印度石油公司(IOC),巴拉特石油公司(BPCL)和印度斯坦石油公司(HPCL)-拒绝置评。这三个公共部门的石油公司控制着90%以上的国内燃料零售贸易。

这位石油公司高管说,汽油和柴油价格也很高,因为在国际原油价格低迷的时候,中央税的大幅上涨抵消了全部价格优势。

联邦政府两次提高了汽油和柴油的消费税–首先是3月14日,每升汽油3卢比,然后是5月5日,每升汽油10卢比,柴油13卢比。每升燃油税提高1里拉,就为财政部增加了1,450亿卢比的收入。

根据国际奥委会的网站,汽油和柴油的总税超过其零售税率的60%。6月16日,德里的基本汽油价格为每升22.11卢比,燃油税(包括中央消费税和州税)为每升50.69卢比,其中中央税占32.98卢比。同样,柴油的基本价格为每升22.93卢比,但对燃料征收的总税款为每升49.43卢比,中央税则为31.83卢比。

消费者无法从最近的石油价格暴跌中获得收益,因为中心和各州都已将全部收益逼入绝境。

周一(6月29日)盘中,布伦特原油交易价格为每桶40.21美元,比2020年4月21日的低点19.33美元高108%。印度4月的平均原油进口价格为19.90美元,5月的平均价格为30.60美元左右。根据官方数据,6月每桶40.5美元(截至6月26日)。

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