由于当前局势危机,空中客车公司将在全球范围内裁员约15,000人。该数字包括德国已经指定的900个职位。该公司表示,在当前局势震撼航空旅行业之后,其未来处于危险之中。

欧洲最大的航空航天集团表示,将裁减法国约5,000个职位,德国5,100个职位,西班牙900个职位,英国1,700个职位以及英国其他地区的1,300个职位,核心总数为14,000个。

此外,该公司已经同意在其德国Premium AEROTEC部门裁员900人。此举有待与工会进行谈判,工会立即重申反对强制裁员的承诺。

空中客车公司拒绝将其排除在外,因为它寻求自愿离职,提早退休和长期部分就业计划。空客表示希望在2021年之前达成裁员协议。

CFE-CGC工会的Francoise Vallin说:“挽救就业将是一场艰巨的战斗。”

一位法国财政部官员表示,政府期望空中客车公司使用其提供的工具来减少裁员人数。

6月3日,路透社报道说,空中客车公司降低产量的目标在纸面上表明将削减14,000个全职职位。

今天早些时候,法国联盟消息人士预测,这一数字将达到15,000,并承诺将与强制性裁员作斗争。

空中客车公司拥有135,000名员工,其原始A320开发的老兵人数众多。大约37%的员工将于本十年退休。

硬左派部队联合会和其他人士表示,他们将反对任何强制性削减措施。

异常的机密包围了政治敏感的重组,影响了英国,法国,德国和西班牙的工作,这是该公司的主要支持者,与美国竞争对手波音公司进行了激烈的订单和工业影响力竞争。

在法国和德国宣布支持航空航天的计划之后,预计空中客车将努力应对航空业最严重的危机,要求将削减幅度降至最低。

代表空中客车CFDT工会的米歇尔·皮埃尔(Michel Pierre)说,该公司拒绝了州对其资本的直接干预,坚持2013年的公司治理改革。他说,因此强制解雇“完全不可接受”。

业内消息人士称,空中客车公司的重组是基于两年来基础飞机产量下降40%。

与此同时,该公司计划负责人表示,由于航空旅行的不景气,它正在减缓向高利润服务的推动,但仍维持其多元化战略。

一些业内消息人士称,空中客车公司几乎放弃了这个十年将服务收入增加一倍以上,达到100亿美元的目标,并将一些人员转移到其他岗位。

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