瑞典卡车制造商沃尔沃(AB Volvo)在经历了当前局势之后,第二季度的核心利润好于预期。

当前局势已经中断了生产,并导致全球市场上的订单预订量急剧下降。

德国的戴姆勒(Daimler)和大众的特拉顿(Traton)的竞争对手表示,由于普遍的停工,工厂停产后已恢复生产,但他警告说,当前局势将在短期和中期影响需求。

首席执行官马丁·伦德斯泰特(Martin Lundstedt)在一份声明中说:“当国家再次开放时,机队利用率和订单接收量都开始恢复。”

他补充说:“但是,未来的经济发展和对我们产品的需求仍然存在很大的不确定性。”

卡车,建筑设备,客车和发动机制造商的调整后营业利润从一年前的151亿下降至32.7亿瑞典克朗(3.6亿美元)。

但根据Refinitiv的估计,它远远超出了分析师平均预期的仅1,700万克朗的利润。

当前局势造成了需求暴跌和生产中断的有毒结合,使全球卡车行业始终容易出现剧烈的周期性波动,至少自2008年金融危机以来就面临着最大的不确定性。

休假计划等国家资助的援助在瑞典等生产中心为该行业提供了支持,但沃尔沃宣布了削减数千名白领员工的计划,并搁置了红利。

第二季度,其品牌如Mack和Renault以及自己的品牌的卡车订单量同比下降了45%,但沃尔沃表示,到本期末,预订量有所增长。

6月份的预订量同比下降5%,而4月份则下降了90%。

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