波音公司(NYSE:BA)现在预计在未来十年内交付18,350架商用飞机,比先前的预测下降10.7%,而当前局势预计将在未来几年内使对新飞机的需求降至最低。

在年度市场评估中,该公司表示,仍预计未来20年内有43,110架商用飞机交付,仅比先前的预测44,040架略有下降,这表明它相信航空业将能够弥补多年来的销售损失。接下来的十年。波音公司与空中客车公司(OTC:EADSY)在全球飞机生产中享有双头垄断地位,预计两家公司将吸收其中的大部分需求。

在过去的十年中,航空旅行的年均增长率为6.5%,远高于5%的长期平均水平。但这在三月份停止了,因为大流行使航空旅行需求减少,并迫使航空公司寻求削减成本并缩减机队扩张规模。

波音公司认为,这种流行病“在十年的增长偏见后已将重点转移到了替代品上。”

波音公司预计,在未来20年内交付的43,110架飞机中,有75%将是单通道飞机,这提醒了737特许经营对公司的重要性。在发生两次致命事故后,737 MAX仍然停飞,但波音公司希望在年底之前再次将其升空。

总体而言,波音公司的787 Dreamliner和777之类的宽体飞机预计仅占7480架次,占总数的17%,其余部分来自对货机和小型支线飞机的需求。

上周,波音宣布计划合并其Dreamliner的生产,从而取消了两家专门用于喷气式飞机的工厂之一。

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