GigCapital3(GIK)SPAC于2020年5月进行了首次公开募股,筹集了2亿美元。它是由半导体行业资深人士Avi Katz领导的第三家空白支票公司。它的主要投资者是科恩公司(Cohen&Co),它为这笔交易贡献了1,700万美元。最初,SPAC计划收购和运营一家在技术,媒体和电信行业中企业估值超过5亿美元的企业。

2020年12月,GIK宣布将收购Lightning eMotors。闪电为其车队电气化并通过其高科技电力传动系统为商用车平台提供动力。它还提供了电动汽车的充电解决方案。在Lightning eMotors合并之前,您是否应该购买GIK SPAC?

GIK和Lightning eMotors合并日期

GIK-Lightning eMotors合并没有具体的日期,但预计将在2021年第一季度完成。合并消息中,与Lightning合并后,GIK的股票最初出现了飙升。1月19日,它创下了16.75美元的历史新高。从那以后,该股一直走低。由于大盘抛售,SPAC股票正在下降。目前,它的交易价格为12.39美元,较其发行价溢价近23%。

GIK和Lightning eMotors合并的主要亮点

GIK-Lightning eMotors交易的备考企业价值为6.51亿美元。交易完成后,现有的Lightning eMotors证券持有人将获得预估权益的65.5%。该交易将通过以下方式组合提供资金:

在信托帐户中持有的GIK现金

GIK普通股

1亿美元可转换债券发行的收益

2500万美元的PIPE交易

收益将由Lightning用来偿还债务并为增长提供资金。

闪电eMotors与XL舰队和Hyliion

Lightning eMotors的商业模式有点类似于XL Fleet和Hyliion。但是,尽管Lightning已经产生了收入,但其同行市场上还没有任何车辆。闪电已经收到了加利福尼亚空气资源委员会(CARB)的行政命令,而Hyliion的飞机计划在2021年完成,而XL舰队则无法在加利福尼亚销售。与Lightning的价格对销售比率(估计的2024年)为1.12相比,XL的交易价格为2.26。

GIK SPAC股票看起来像闪电合并之前的买入

Lightning eMotors通过提供3、4、5、6和7类EV在该领域具有先发优势,其潜在总市场(TAM)为670亿美元。它在这一细分市场中占有50%的市场份额。

在其演讲中,该公司估计其收入有望从2021年的6300万美元增长到2025年的20亿美元。该预测还得到了该公司8亿美元管道的支持,这为其估计提供了可信度。值得注意的另一件事是,该公司的产品线从3月份的1.3亿美元增长到2020年9月的8亿美元。与Lightning相比,许多同行在市场上没有单一产品,也没有收入。自2018年以来,其EV组装工厂已全面投入运营。与许多同行相比,Lightning拥有大量的车队客户,包括Plug Power,亚马逊,宜家和ACE Parking。

所有这些优势都可以以比同类同行便宜的估值提供给投资者。因此,GIK股票似乎可以很好地替代此EV赌注。

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