本周的 IPO 日历看起来非常令人印象深刻。中国初创公司Full Truck Alliance有望上市,并将在美国市场提供 ADS。您是否应该购买 Full Truck Alliance 的股票以及该公司的前景如何?

全卡车联盟在中国也被称为满帮集团。该公司被称为“卡车优步”,因为它的业务是将卡车司机与希望运送物品的人联系起来。该公司是全球最大的数字车队平台。2017年由火车帮和云曼曼合并而成。

全卡车联盟投资者

中国科技巨头腾讯和软银的愿景基金是 Full Truck Alliance 的投资者之一。大量中国科技创业公司得到了包括阿里巴巴、腾讯和百度在内的国内科技巨头的支持。软银也一直是中国公司的主要投资者。它还支持阿里巴巴,这是这家日本私募股权公司的最佳投资之一。

全卡车联盟IPO详情

Full Truck Alliance 计划在 IPO 中出售 8250 万股,初始定价在 17 美元至 19 美元之间。该股票在纽约证券交易所的交易代码为“YMM”。该公司可以通过 IPO 筹集近 15.7 亿美元。中国国际金融公司、摩根士丹利和高盛是此次发行的承销商,并有权在 IPO 中再购买 1238 万股。

随着首次公开募股,Full Truck Alliance 将通过私募方式再筹集 2 亿美元。安大略省教师退休金计划和阿布扎比主权财富基金各向该公司投资 1 亿美元。公司通常会在 IPO 前进行私募以引起投资者的兴趣,因为知名公司的投资有助于为公司带来更多的合法性。

全卡车联盟的运营指标

在其 S1 文件中,Full Truck Alliance 表示,它在中国 300 个城市开展业务,覆盖超过 100,000 条路线。2020 年,有 280 万卡车司机和 130 万托运人使用了其服务。2020 年,它完成了 7170 万个订单,总价值约为 270 亿美元。全卡车联盟还表示,“根据 CIC(中国洞察咨询公司)报告,2020 年,约有 20% 的中国重型和中型卡车司机在我们的平台上完成了运输订单。”

全卡车联盟股票估值

从 IPO 价格区间来看,Full Truck Alliance 寻求的估值在 185 亿至 206 亿美元之间。估值处于市场先前预期的低端。《华尔街日报》报道称,该公司将在 IPO 中寻求 200 亿至 300 亿美元的估值。

该公司发展迅速,在 2021 年第一季度,其总订单增长了 170%。然而,增长来自较低的基数。2020 年第一季度,中国经济受到当前局势的打击。

全卡车联盟报告称,2020 年的收入为 3.95 亿美元,而当年的运营亏损近 5.54 亿美元。在高端,该公司的 2020 年市销率超过 50 倍。虽然从绝对值来看可能看起来很高,但 Full Truck Alliance 正处于货币化的早期阶段,未来几年收入应该会大幅增加。

总体而言,鉴于该公司在中国数字货运市场的强大护城河,此次 IPO 看起来像是一次买入。机构投资者也表现出浓厚的兴趣,这将有助于推动市场情绪。

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