几百年来,铁路公司一直保持着自己的重要性。旅行也不是使铁路赚钱的唯一因素,美国28%的货物通过铁路运输。

并非所有的铁路公司都是公开交易的,但是对于那些向该领域注资的人来说,股票市场上有很多选择。尤其是因为最近的一次合并使一家本地铁路公司成为了公司版图。

堪萨斯城南部股票

3月21日,有消息传出加拿大太平洋公司将收购堪萨斯城南部公司。两家运输公司都是铁路专用的,因此很自然。

堪萨斯城南部公司(NYSE:KSU)在这笔290亿美元的交易之前已经公开交易。截至3月22日,他们的股票定价为每股253.96美元。自收购消息传出以来,该股已上涨了13.31%。年初至今,堪萨斯城南部的股票回报率为26.38%,这是去年持续增长的基础,约达134%。

KSU股票不会长期保持独立。一旦股票和现金交易在股东投票后完成,堪萨斯城南部的股东将获得0.489股加拿大太平洋航空​​公司股票,以及每持有一股股票可获得90美元现金。这是一个有趣的计算,堪萨斯城南部的投资者可能会对此感到不安。

来自加拿大太平洋的CP库存

由于从堪萨斯城南部股票到加拿大太平洋铁路有限公司(纽约证券交易所:CP)的混合涨跌混合,可能希望新的投资者到铁路领域等到交易完成。然后,他们可以投资于CP,而无需经纪经纪帐户。自该消息传出以来,与堪萨斯城南部股票不同,CP股票下跌了约2.87%。年初至今,该股为绿色的6.43%。

从长期来看,增长是丰硕的,一年收益率为102.7%证明了这一点。当前的跌幅很容易被视为买入期稳定的股票出售。

联合太平洋股票(UNP)

联合太平洋公司(NYSE:UNP)具有长期稳固的长期潜力,尽管其短期波动可能意味着投资者应留意该股票买入的良好时机。该股票年初至今已多次波动,目前的回报为1.81%。同时,12个月的追踪收益率达到了令人印象深刻的81.24%。

UNP在最大的北美铁路网中排名第二,仅次于BNSF铁路。

伯克希尔·哈撒韦(Berkshire Hathaway)持有铁路公司BNSF Railway。

伯灵顿北部圣达菲或BNSF铁路完全由伯克希尔·哈撒韦公司(沃伦·巴菲特最终控制)的子公司所有。BNSF恰好是北美最大的铁路系统,所以它不是小土豆。

过去,BNSF以其原始母公司的名称进行交易,其股票代码为“ BNI”。但是,伯克希尔·哈撒韦公司的合并改变了这一情况。现在,投资者可以在伯克希尔·哈撒韦(Berkshire Hathaway)的股票代码(NYSE:BRK.B)下找到B类股票。

CSX Corp.铁路股票

CSX Corp.(NASDAQ:CSX)本身并不是一家铁路公司,而是一家专注于铁路运输和房地产的控股公司。由于CSX的双重关注,它可以为投资者提供更多的多元化。年初至今,该股上涨了6.98%,以一年期的收益率增长到97.44%。

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