交易员称航空股赚钱容易 玩组的一种方式

或许是时候让航空股消退了。

派珀桑德勒的克雷格约翰逊周五告诉 CNBC 的“贸易国”，尽管根据 TSA 的放映情况，美国的旅行在 7 月 4 日假期周末超过了 2019 年的水平，但该组织的技术设置正在闪烁警告信号。

US Global Jets ETF(JETS)的图表显示，一揽子航空股跌破向上支撑线及其 50 天移动平均线，这对约翰逊公司的高级技术研究分析师来说都是令人不安的迹象。

约翰逊说，2021 年发生了 25 年来最不守规矩的乘客事件，而且仅仅过了一半，这对航空公司来说也不是好兆头。

他说：“从我的角度来看，这种复苏交易已经赚到了轻松的钱。”“我认为现在是从 JETS 中拿走一些钱的时候了。”

BK 资产管理公司外汇策略董事总经理鲍里斯施洛斯伯格在同一次接受“贸易国”采访时表示，西南航空公司的油箱中可能还有燃料。

“他们是行业中低成本的领导者。他们拥有最好的资产负债表和长期，我认为他们正在创造一个非常非常强大的品牌，”施洛斯伯格说。“是的，他们正面临取消。是的，他们有延误。但与达美航空和美联航不同，他们正在站起来，并且正在努力满足现在的运力。”

达美航空和联合航空没有立即回应 CNBC 的置评请求。

Schlossberg 预计，随着消费者旅行的反弹，西南航空将从竞争对手那里夺取市场份额，因为它比商务旅行更依赖它。

“对我来说，这是 JETS 内的一笔交易，我会在接下来的 18-24 个月内做多并做多，”他说。

西南航空股价周五收盘下跌不到 1%，报 53.66 美元。JETS 收盘下跌 1% 的一半至 24.50 美元。