根据标准普尔全球市场情报公司的一份新报告,随着当前局势危机在全球范围内恶化,耐克有可能用完越南制造的运动鞋。

该警告是在耐克在越南的两家供应商 Chang Shin Vietnam Co. 和 Pou Chen Corp.最近因该地区 Covid 爆发迅速而停产之后发出的。耐克表示,在 2020 财年,越南的合同工厂生产了耐克品牌鞋类总数的约 50%。

标准普尔全球市场情报公司的业务线 Panjiva 的一项新分析发现,到 2021 年第二季度,越南占与耐克及其产品相关的美国海运进口的 49%。

Panjiva 表示,耐克从越南的进口以鞋类为主,截至 6 月 30 日的 12 个月内,鞋类占总出货量的 82%。

“我们的队友以及我们供应商的健康和安全仍然是我们的首要任务,”耐克发言人在一封电子邮件声明中告诉 CNBC。

她说:“我们将继续与我们的供应商合作,支持他们应对当前局势的动态和前所未有的性质所做的努力。”“随着我们继续应对这些情况,我们希望我们的供应商优先考虑员工的健康和生计,并继续遵守法律要求和耐克关于提供工资、福利和遣散费的行为准则。我们对耐克驾驭这些近期动态的能力充满信心,我们在规划中仍保持谨慎。”

耐克股价下跌约 1.3%。该股今年迄今已上涨约 11.5%。耐克的市值约为 2500 亿美元。

随着零售业进入所有重要的返校季,这种中断正在打击耐克的供应链和其他供应链。公司可能已经在秋季收到商品并将其存放在货架上,但现在是许多企业为假期下订单的时候。近几个月来,其他障碍,包括货运集装箱短缺和港口空间不足,都给供应链带来了麻烦。

Brooks Running Company 首席执行官 Jim Weber 上个月告诉 CNBC,他的公司的运输周期大约为 80 天,而过去只需要 40 天。

“毫无疑问,我们这个行业的供应链是分散的,”他说。

包括 Levi Strauss 和 H&M 在内的服装品牌在孟加拉国也面临着类似的不利因素,孟加拉国是许多主要服装制造中心的所在地。

百货连锁店Nordstrom在其最大的年度销售中遇到延误。

在上个月与分析师举行的收益后电话会议上,耐克首席财务官马特·弗兰德 (Matt Friend) 表示,该公司预测供应链延迟和更高的物流成本将在 2022 财年的大部分时间里持续存在。在许多情况下,消费者的需求已经超过供应,他说说。

这意味着消费者很可能会在未来几个月出现在商店或网上购物时发现选择有限,或者看到某些商品完全缺货。

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