GE的可再生能源部门为风力涡轮机叶片生产做出零浪费承诺

通用电气的可再生能源部门周二表示，它将在 2030 年之前制造零废弃风力涡轮机叶片，成为该行业最新的运营商，试图开发更可持续的生产流程。

GE Renewable Energy 在一份声明中表示，其总部位于丹麦的 LM Wind Power 子公司将“重新利用、重新利用、回收或回收叶片制造过程中的所有多余材料，放弃将填埋和焚烧作为废物管理解决方案。”

LM Wind Power 公告仅涉及制造过程中的废物，并未涵盖叶片使用寿命结束后会发生的情况。

该公司正在寻求以多种方式解决后者。它是 DecomBlades 联盟的一部分，该联盟是一个专注于刀片回收的倡议，由该行业的几个主要参与者组成。

它还参与了 ZEBRA，即零废弃叶片研究项目，该项目专注于完全可回收的风力涡轮机叶片的设计和制造。

在不再需要风力涡轮机叶片时如何处理它们的问题已成为行业头疼的问题。这是因为制造叶片的复合材料难以回收利用，这意味着许多叶片在使用寿命结束时最终会被填埋。

随着世界各国政府试图提高其可再生能源容量，全球风力涡轮机的数量似乎只会增加，这反过来又会增加该行业寻找可持续和可管理的叶片处理解决方案的压力。

在这种背景下，行业机构 WindEurope 表示，它希望“到 2025 年在欧洲范围内禁止废弃风力涡轮机叶片的垃圾填埋场”，同时许多公司都在寻求开发自己的解决方案来应对这一挑战。

9 月，西门子歌美飒可再生能源公司推出了它所声称的“世界上第一个可在海上进行商业用途的可回收风力涡轮机叶片”。

几个月前，即 6 月，丹麦的 Orsted 表示，一旦退役，它将“再利用、回收或回收”其全球风电场组合中的所有涡轮叶片。

同月，GE 可再生能源和水泥制造商Holcim达成协议，探索风力涡轮机叶片的回收利用。

2020 年 1 月，维斯塔斯表示，其目标是到2040 年生产“零浪费”风力涡轮机。

上述所有例子都可以看作是发展所谓循环经济的努力，欧盟称之为“一种生产和消费模式，涉及共享、租赁、再利用、修复、翻新和回收现有的材料和产品，只要尽可能。”

风能是试图开发与循环经济理念相关的方法的众多行业之一。就在本月，瑞典电池公司 Northvolt表示，它已经生产了第一块电池，其中包含“100% 回收镍、锰和钴”。

该公司在一份声明中表示，该电池的镍锰钴阴极是使用“通过回收电池废物回收的”金属生产的，该公司已经吸引了高盛和大众等公司的投资。

Northvolt 表示，测试表明，其性能与使用新开采的金属制成的电池相当。