今年年初,凯迪拉克参加了2019年的底特律车展,并发布了一项重要声明,宣布它将演变成一个与特斯拉竞争的电动汽车品牌。没有给出具体细节,但内部消息人士称,该公司计划在2022年之前推出其首款电动SUV(如下图所示)。该新SUV将基于通用汽车公司的新型第三代电动汽车(BEV3)架构建造,支持各种即将到来的新车辆。

但是,将重点转移到电动汽车上说起来容易做起来难,而且在准备好将其计划付诸实施之前,通用汽车还有很多工作要做。通用汽车刚刚迈出了重要的第一步,它宣布与LG Chem建立合作伙伴关系,为未来的EV车型批量生产电池。

两家公司将在这个新的合资公司中投资总计23亿美元,这将涉及在俄亥俄州东北部的Lordstown地区建造一个电池组组装厂,并在此过程中创造1100个新工作岗位。通用汽车表示,新工厂的年产能为30吉瓦时(具有扩展灵活性),并且生产的废电池极少。宣布这一消息之前,有消息称,通用汽车将生产凯迪拉克EscaladeSUV和GMC Sierra和雪佛兰Silverado皮卡的电动版,并将悍马恢复为电动品牌。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)表示:“通过这项投资,俄亥俄州及其强大的劳动力将在我们迈向零排放世界的过程中发挥关键作用。”“将我们的制造专业知识与LG Chem领先的电池技术相结合,将有助于加快我们对全电未来的追求。我们期待与LG Chem在未来电池技术方面进行合作,这将继续提高我们为客户提供的价值。 ”

LG化学副董事长兼首席执行官Hak-Cheol Shin说:“我们与美国第一汽车制造商的合资企业将进一步为我们为北美电动汽车市场的预期增长做准备,同时使我们对更广阔的电动汽车生态系统有深刻见解。“我们在通用汽车公司的悠久历史证明了我们在这一领域的集体专业知识,我们期待继续实现零排放的动力。”

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