早在2016年,当Tikendra Yadav在诺伊达的三星电子(Samsung Electronics)进行供应链管理时,他的自行车在一个空旷的道路中间一夜没油了,看不到加油站。

汽车工程师自言自语:如果他可以拿出智能手机,打开一个应用程序并在他的所在地获取燃料……就像一个点菜一样,该怎么办?

直到Tikendra决定采取行动之前,这是一厢情愿的想法。

“我调查了一些朋友和同事,并询问了他们燃油输送的好处。每个人都说,如果燃料质量好并且安全地运输,他们愿意支付额外的运输费用。”他告诉YourStory。

Pepfuels声称,迄今为止,其基于应用程序的平台已经吸引了200多家企业对企业客户。这包括酒店,医院,大型商业综合体,公路运输,物流运营商,制造公司等等。

创始人兼首席执行官Tikendra表示:“我们有八个移动点胶装置(MDU),每月售出三到四十万公升燃油。不久将再出现三个MDU,我们的目标是到20财年末每天分配20万升燃油。”

目前,这家初创公司的月收入为2-3亿卢比,并且按月增长70%。除燃油费外,它还收取每公升Re 1的最低运输成本。

“我们维持零库存,因为燃料价格每天都在波动。因此,我们根据要求采购燃料。” Tikendra解释说。

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