印度煤炭公司(CIL)的子公司北方煤田有限公司(NCL)在上一财年加入了煤田俱乐部,产量超过100吨,该公司希望通过部署将其运营提升到一个新的水平其202.3亿卢比的资本支出中约60%用于购买新的采矿设备,以提高效率并确保更高的产量。

到20财年煤炭产量目标为106.3吨,CIL的第三大煤炭生产商将在财政年度中花费约70亿卢比用于大型重型土方机械(HEMM),例如自卸车,液压挖掘机和推土机,以大幅减少目前正在最后确定采矿作业的招标时间。NCL CMD Prabhat Kumar Sinha告诉FE:“该公司将轻松实现20财年106.3吨的生产目标。”在19财年其101.5吨煤炭的产量代表了9.1%的年增长率。

尽管NCL的主要基地Singrauli Coalfields的面积约为2,202平方公里,但该​​公司的采矿业务目前集中在Moher子盆地,该盆地分布在312平方公里的尽头,尽管仅占CIL总面积的一小部分在19财年,它贡献了该国矿工总产量的17%。Singrauli主盆地(1,890平方公里)位于煤田的西部,尚未开发。NCL估计煤炭储量为101亿吨(BT),其中6.8 BT位于莫赫(Moher)次流域,而3.3 BT位于主盆地。到目前为止,该公司已从位于中央邦西德(Sidhi)地区的莫赫(Moher)提取了1.7 BT煤炭,其中一小部分落在北方邦的Sonebhadra地区。

考虑到NCL矿井的煤层深度,对于NCL的情况,对最新采矿设备的需求更大,这需要清除大量土壤(技术上为覆盖层)才能到达煤层。综上所述,NCL于19财年必须清除超过3.18亿立方米的表土,以生产101.5吨煤炭,使其成为CIL最大的货运公司。

为了运营其10个机械化露天矿,该公司已经部署了一大批拉铲挖掘机和一些最大型的铲斗-自卸车组合。据说这种机械化落后于相对较小的人力实力14456,在CIL子公司中最低。2015年,该公司在其Khadia矿“ Somnath”投产,这是CIL拥有的最大拉铲索,该铲土能够一口挖出30立方米的土壤。为减少进口并提高产量,CIL计划在22财年之前花费700亿卢比购买6条吊斗铲,31架铁铲,300辆自卸车和47台推土机。

NCL的目标是到FY24达到115吨的产量,因为届时印度铁路公司有望建立足够的基础设施,将煤炭运输到印度其他地区。现有的疏散设施使NCL每年仅可将69吨煤炭运输到其矿山附近的热电厂。目前,有多达17公吨的煤炭通过公路运输,鉴于环境问题,公司正计划逐步减少其煤炭使用量。铁路产能的扩大有望使NCL的矿井中再排40吨煤炭。39公里的Karela-Shaktinagar线最近完成。在实施的高级阶段是64公里的Chopan-Singrauli和262公里的Singrauli-Katni线项目。Sinha说:“这些铁路投入运营后,我们的产量可以提高1.5倍。”

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