揭密2017年为2018车型年,Eclipse的十字架是什么,但双门轿跑车和敞篷,因为它是直到2011年三菱知道跑车卖的不是那么好,但案件紧凑型交叉与肯定尖锐的造型做。

即使在美国这样的饱和市场上,Eclipse Cross也取得了令人印象深刻的结果。年初至今的销量比2018年的销量要好得多,但是三菱与本田CR-V和丰田RAV4的销量相去甚远。

为了使紧凑型跨界车对潜在客户更具吸引力,三菱汽车北美有限公司希望我们知道,Eclipse Cross赢得了美国国家公路交通安全管理局的总体安全五星级殊荣。在驾驶员侧面正面碰撞测试中,Eclipse Cross的表现无法超过五分之四。但从好的方面来说,乘客获得了整整五颗星。

“公路客户的安全对我们至关重要,而获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的五星级评级证明我们的工程师为我们生产的每辆汽车设计最高质量和安全性的努力,”Cason Grover说道。产品规划总监。“ Eclipse Cross继续为消费者提供价值,性能和可靠性以及顶级安全评分的令人印象深刻的组合。”

每个人都知道,公路安全保险协会的测试优于NHTSA,并且在2019年车型年,Eclipse Cross错过了前大灯性能不佳的“最佳安全选择”中的+,根据规格,前大灯被评为“合格”。或“差。对于三菱而言,这有点令人失望,因为所有防撞性测试都通过了测试。

在2020年车型年,Eclipse Cross具有增加的驾驶辅助功能。SE和SEL调整水平现在作为自动远光灯,车道偏离警告和前向碰撞缓解的标准配置。同样值得一提的是,三菱为动力总成提供了10年或100,000英里的保修,以及5年或60,000英里的新车有限保修。

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