随着电动卡车制造商获得13亿美元的资金,圣诞节来得早。

里维安(Rivian)有一年的地狱。目前,很难将一家拥有10年历史的公司称为初创公司,但是从技术上讲这是正确的,因为Rivian仍在继续进行首次全车发布时仍在进行投资。今年2月,Rivian从包括亚马逊在内的公司筹集了7亿美元,福特在4月投资了5亿美元,而Cox Automotive在9月投入了3.5亿美元。不过,这不仅是投资,亚马逊和Rivian还为这家电动汽车制造商签署了一项协议,为在线购物网站制造10万辆送货车。现在,当我们进入2019年的最后一刻时,T.Rowe Price Associates已向Rivian投资了惊人的13亿美元。

Rivian创始人兼首席执行官RJ Scaringe在一份声明中说:“这项投资表明我们对我们的团队,产品,技术和策略充满信心-能够得到如此强大的股东的支持,我们感到非常兴奋。”Rivian还明确表示,没有增加新的董事会席位,有关此投资的更多细节目前尚未披露。

Rivian即将面向大众市场推出的量产车是全电动卡车和SUV,R1T和R1S,基于公司的模块化“滑板”平台构建。卡车和SUV均在Rivian位于伊利诺伊州Normal的制造工厂生产,预计将于2020年底开始交付客户。SUV将提供两排或三排座椅配置,并且据报道SUV和皮卡车的续航能力超过400英里,并且具有更大的电池组选项。首批10,000辆送货车将于2022年投入亚马逊的机队,其余的到2030年投入使用。

正是包括Rivian在内的公司的压力,将其全电动卡车推向市场,促使特斯拉以Cyber​​truck的形式推出了未打磨的概念。按照宣布明年卡车开始下降的步伐,特斯拉将错过派对。鉴于这是一个未经测试的市场,而且价格昂贵,特斯拉可能有机会坐下来观察其他公司解决即将发生的变化的问题。

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