今天,美国运输部(DOT)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)批准了Nuro的下一代自动驾驶送货车R2的监管豁免。此项豁免使Nuro可以开始进行公共道路测试,并准备将其运送到客户的家中。

通过此项豁免,Nuro可以用照相机和其他传感器替换后视镜,使车辆的边缘变圆,从而减少占用空间,并用不透明的面板替换挡风玻璃。Nuro还可以连续运行后视摄像头,而在乘用车中,当车辆向前行驶时必须将其关闭,以免分散驾驶员的注意力。

正如该公司所解释的那样,“联邦汽车标准是为当今的乘用车和卡车编写的。但是在Nuro,我们正在制造完全不同的东西:零乘客车辆。”

在公共道路测试之后,Nuro计划开始在得克萨斯州休斯顿的客户家中进行首次无人驾驶交付,该公司已经与沃尔玛和Domino's合作。(该公司还与亚利桑那州的Kroger合作。)尽管Nuro对DOT和NHTSA的豁免表示感谢,但该公司表示希望这将导致针对零乘用运载工具的新设计规定,以便公司可以在不增加载客量的情况下改进该技术。需要豁免。

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