葡萄牙政府说,它已经与陷入困境的旗舰航空公司TAP的私人股东达成了一项最终协议,在避免国有化的同时获得该航空公司的控股权。

基础设施部长佩德罗·努诺·桑托斯(Pedro Nuno Santos)在新闻发布会上说:“对于我们来说,TAP对于国家来说太重要了,不能接受让这家公司倒闭的风险。”“幸运的是,我们避免了TAP的国有化。”

政府表示,该州将把TAP的持股比例从目前的50%增至72.5%,葡萄牙企业家Humberto Pedrosa仍是该公司的股东,持有该航空公司22.5%的股份。

TAP员工将保留航空公司剩余的5%。

Pedrosa和巴西裔美国航空商人David Neeleman以前通过私人财团Atlantic Gateway持有该航空公司45%的股份。政府表示,Neeleman将不再是股东。

努诺·桑托斯(Nuno Santos)还表示,该航空公司现任首席执行官安东纳尔多·内维斯(Antonoaldo Neves)很快将被取代。

迄今为止,Atlantic Gateway一直拒绝政府授予TAP的计划,该计划在冠状病毒危机中遭受了惨重损失,获得了12亿欧元的救援贷款,这将需要政府的更多控制。

与其他航空公司一样,由于冠状病毒大流行导致TAP的旅行需求骤降,TAP于四月寻求帮助,该航空公司几乎暂停了其每周近2500次的航班。

欧盟委员会本月初批准了救援贷款。

消息人士称,为了达成协议,巴西政府成功说服了由Neeleman创立并部分拥有的巴西Azul航空公司放弃将2016年授予的9000万欧元贷款转换为TAP股份的权利。

TAP报告第一季度净亏损3.95亿欧元。

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