美国人喜欢他们的汽车,但许多人讨厌购买汽车的过程。

经销商之行通常会使汽车购买者感到恐惧,因为他们想象有时与专业销售人员进行购买谈判的过程有时需要数小时。

当然,随着近几年的销售达到或接近创纪录水平,任何焦虑的客户都感到并没有阻止他们购物。

一些汽车行业分析师表示,购车者并不讨厌该过程的所有内容。他们通常喜欢与他们互动的销售人员,很少因高压销售策略而放弃购买。

JD Power汽车零售副总裁Chris Sutton表示:“不到5%的客户会拒绝经销商,因为他们感到销售压力太大。”“所以这是最小的。”

相比之下,大约30%的客户会拒绝经销商,因为库存模型因某种原因或其他原因而不合适。

但是,客户经常强烈不喜欢坐在经销商的财务和保险办公室,填写文书工作和谈判交易条款的漫长过程。他们通常不知道所提供的产品是什么,例如扩展保修和服务合同。他们也感到没有准备好进行谈判。问题是这些额外的产品通常是经销商赚钱的地方。

JD Power消费者贷款和汽车金融董事总经理吉姆·休斯顿(Jim Houston)表示,汽车经销商可以通过尽可能早地向客户提供有关过程的信息,从而帮助买家及其自身。这样,客户可以在进入经销商办公室之前决定是否对延长的保修和服务计划感兴趣。

在线传递信息的一种明显方式。电子商务已经渗透到无数行业,但是汽车销售在网上转移的速度很慢。原因之一是在时机好的时候,经销商几乎没有动力做出重大改变。当美国经济开始从大衰退中复苏时,汽车销量在2010年至2019年间创下并徘徊在历史最高水平。

但是,在当前局势期间的停工和全天候订单以及对这种疾病的普遍焦虑,抑制了汽车销售,抑制了库存,并使许多购物者和经销商上线。这可能意味着客户开始对购车过程进行长期期望的改变。

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