通用汽车(General Motors)正在重新启动汽车保险部门,以此来利用其在美国日益增长的联网汽车中的数据获得新的收入

新的业务部门将隶属于汽车制造商的OnStar连接品牌。从周三开始,将向亚利桑那州约1,000名通用汽车员工提供保险,然后在明年年底之前将其覆盖85,100名美国员工和公众。

通用汽车以前曾在1925年至2008年间提供过自己的汽车保险。这些业务产生了数十亿美元的年收入,并在其运营的最后几年为通用汽车的利润贡献了4亿至11亿美元。OnStar Insurance Services总裁Andrew Rose拒绝透露新保险业务的盈利预测,但表示“机会巨大”。

通用汽车以前是该市场的重要参与者。我们希望我们能再次成为该市场的重要参与者。”在一月份加入该公司的汽车保险业资深人士罗斯表示。“汽车保险是一个价值2500亿美元的市场。”

罗斯说,非通用汽车所有者将被允许使用OnStar Insurance,但该汽车制造商将为通用汽车所有者或订阅其服务的人提供更多折扣。

通用汽车所有者的部分折扣将基于驾驶员,使公司能够监控他们的驾驶习惯,这是保险提供者中的一种趋势。通用汽车已经对其一些车主进行了此类数据监控,包括作为与State Farm和Progressive合作的一部分。

通用汽车表示,通过其智能驾驶员计划,每天提供近1900万次旅行的驾驶反馈。据该公司称,自该计划于2016年推出以来,已有近700万客户注册。

罗斯说,随着时间的流逝,OnStar保险费率将根据实际行驶里程和驾驶类型为每个车主量身定制。确定费率的因素通常包括加速度,硬制动,超过80 mph的速度以及安装在车辆上的安全设备的数量。从历史上看,利率是根据教育程度,职业和信用评分等因素确定的。

罗斯说:“消费者已经选择同意与通用汽车共享其驾驶数据。”“有了这些信息,我们可以告诉您,无论您是否安全开车,都可以节省开支。随着时间的流逝,我们可以为您提供指导,以成为更好,更安全的驾驶员。”

通用汽车不像以前那样计划提供自己的房主保险。相反,它计划与当前的提供商合作提供捆绑折扣,Rose表示。他说,通用汽车计划随着时间的推移扩大OnStar Insurance的产品范围。

他说:“这将是一个演变。”“我们不可能在第一天就做到这一点,但这是我们认为对消费者更好,对社会更好的事情之一,我们希望通用汽车在此过程中能有所裨益。”

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