联合航空(United Airlines)周一报告连续第五个季度亏损,不过由于当前局势疫苗接种增加以及政府放松了旅行限制,因此旅行需求最近有所改善。

该公司公布第一季度净亏损13.6亿美元,营收32.2亿美元,较2020年第一季度近80亿美元的销售额下降近60%。每股亏损为7.50美元,而分析师预期的每股亏损为7.08美元。

根据Refinitiv汇总的平均估算,这是美联航第一季度与华尔街预期的表现:

调整后的每股亏损:7.50美元,而预期中的每股亏损为7.08美元

总收入:32.2亿美元,而预期为32.6亿美元

这家总部位于芝加哥的航空公司表示,即使商务和国际旅行需求仅回到2019年水平的65%左右,它也有可能能够在扣除利息,税项,折旧和摊销或EBITDA之前恢复正调整后的收益。

首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)在财报中表示:“我们将重点转移到了下一个里程碑,现在看到了实现盈利的明确途径。”“我们对航空旅行需求被压抑的强烈证据以及我们持续灵活地匹配需求的能力感到鼓舞,这就是为什么我们像以往一样充满信心地实现我们的目标,即超过2019年调整后的EBITDA利润率如果不是更快的话,到2023年。”

曼联表示,预计其第二季度运力将比2019年同期下降45%,而第一季度比两年前同期下降54%。该航空公司表示,预计每座位英里的收入将比2019年第二季度下降20%,该指标用于衡量航空公司与容量相比产生收入的方式。

燃油成本继续困扰着航空公司及其竞争对手。

盘后交易中,曼联股价下跌约2%。

该公司高管将在周二美国东部时间上午10:30召开电话会议,讨论业绩。

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