一份新报告显示,包括 H&M 和Levi Strauss在内的服装零售商面临着供应链中断加剧的风险,因为随着当前局势病例激增,南亚地区正准备进行严格的封锁,而当前局势则受到更具传染性的 delta 变种的推动。

新一波的当前局势,尤其是在印度边境,促使孟加拉国政府要求其近 1.7 亿人口从本周四开始在家中呆 7 天。结果可能意味着该地区的工厂将被迫关闭,从而停止生产。这标志着孟加拉国迄今为止最严重的封锁,人们只允许在紧急情况下离开家园。

标准普尔全球市场情报公司的业务线 Panjiva 的一项新分析指出,这标志着与大流行早期发现的趋势形成鲜明对比。然后,孟加拉国的服装制造商受到欧洲和美洲零售商取消订单的影响,那里的 Covid 限制要严格得多。

尽管如此,Panjiva 的数据显示,在大流行期间,孟加拉出口美国的服装出口商比附近地区更具弹性。该公司表示,截至 4 月 30 日的三个月的出货量与 2019 年同期相比仅下降了 1.6%。相比之下,印度和斯里兰卡的出口商分别下降了 10.1% 和 6.4%。

Panjiva 发现,在孟加拉国的主要零售品牌中,截至 5 月 31 日的三个月内,与 H&M 相关的出货量与 2019 年同期相比增长了 13.5%。虽然与 Levi’s 相关的进口下降了 47.8%,而与 Calvin Klein 所有者PVH相关的进口下降了 68.7%。

H&M、Levi’s 和 PVH 的代表没有立即回应 CNBC 的置评请求。

根据彼得森国际经济研究所 9 月份对美国国际贸易委员会数据的分析,随着中国在服装等劳动密集型行业的竞争力下降,孟加拉国的市场份额一直在增​​加。

在资源已经因多种因素而紧张的时候,额外的供应链中断将打击零售公司。集装箱短缺和卡车司机短缺导致库存积压数周。这通常是零售商为假日季节下订单以确保在冬季购物高峰期货架有货的时候。

公司面临的风险是缺货,让客户转向别处。

布鲁克斯跑步公司首席执行官吉姆·韦伯周二告诉 CNBC 的“Squawk Box”,他的公司正在以大约 80 天的运输周期运行,而过去只需要 40 天。

“毫无疑问,我们这个行业的供应链是分散的,”他说。

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