周五晚上,一辆迈凯轮 F1 在圆石滩以 2050 万美元的价格拍卖,显示了经典汽车市场的持续强劲。

Gooding & Co. 将罕见的迈凯轮 F1 拍卖给了拥挤而兴奋的人群,超过了其至少 1500 万美元的估计。F1 因其稀有性和在汽车历史上的地位而成为最珍贵的收藏车之一,成为今年拍卖的最昂贵的汽车,也是迈凯轮 F1 有史以来售出的最昂贵的汽车。

此次拍卖证明,在当前局势期间高价汽车拍卖暂停后,七位数和八位数汽车的销量仍然特别强劲。

“似乎在较低价格范围内同样的热情也存在于最高价格范围内,”收藏汽车保险公司哈格蒂说。

据哈格蒂称,迄今为止,加利福尼亚州蒙特利汽车周的销售额与 2019 年同期相比增长了 34%,超过了 2.1 亿美元,其中包括几场拍卖、展览和颁奖典礼,其中包括 Concours d’Elegance。

迈凯轮 F1 是本周无可争议的明星,收藏家和拍卖行将其售价作为市场晴雨表密切关注。F1 被认为是最早的现代超级跑车之一,并因复兴迈凯轮赛车和汽车品牌而受到赞誉。迈凯轮只生产了大约 100 辆 F1,因此它们很少参加拍卖,世界各地的收藏家都在焦急地等待着拍卖。

笨重的 6 升 V-12 发动机输出功率超过 600 马力,最高时速为 240 英里/小时,被描述为“第一辆一级方程式赛车”。

迈凯轮 F1 在 1990 年代中期推出时的标价通常在 80 万美元到 100 万美元之间。虽然当时许多人对高价嗤之以鼻,但 F1 的飙升价值使其成为有史以来表现最好的汽车之一。Jay Leno 曾将他的 F1 称为“我做过的最好的投资”。

古丁周五拍卖的 F1 尤其珍贵,因为它只有 241 英里,使其成为“时间胶囊”汽车。它也以罕见的“Creighton Brown”完成。一辆 1994 年的迈凯轮 - 具有特殊的 LM 赛车规格 - 于 2019 年在 RM Sotheby’s 以 1,980 万美元的价格售出。

目前尚不清楚谁中标。

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