洛兹敦汽车公司的股票创下新的52周低点,周四下降到低于每股$ 5有史以来第一次,之后持续了约10分钟的年度股东大会。

四面楚歌电动车启动时的股价下跌幅度高达5.5%,立即中午会议结束后,以每股$ 4.77的新低,跌幅为9.5%之前。该公司股价在2021年已经大幅下降约75%。

官方的会议持续了大约五分钟,接着默哀两分钟,然后洛兹敦女主席安吉拉·斯特兰德重申许多公司先前宣布的计划。最重要的是,她证实限量生产的耐力EV皮卡计划于下月开始,其次是车辆的验证并在12月或明年1月监管部门的批准。她没有提供任何新的信息。

两项决议 - 毕马威会计师事务所的任命作为一个独立的会计师事务所和两名董事 - 通过。表决结果没有立即可用。

股东被允许在线提交问题,但他们不得不涉及到的各项决议。斯特兰德说,提交没有问题。但问题肯定依然看好该公司,其中6月份说,是“实质性疑问”关于其继续在明年持续经营能力。

在洛兹敦确认司法部调查大约一个月后,股价创下新低。该公司已证实,联邦检察官正在审查该公司去年使该公司上市的 SPAC 交易及其预购报告。美国证券交易委员会对公司进行了自己的调查,包括前董事长兼首席执行官史蒂夫伯恩斯在内的高管发表了一些评论。

伯恩斯和他的首席财务官在内部调查发现围绕 Lordstown 的预购订单存在“有关某些陈述准确性的问题”后离开了这家由 SPAC 支持的公司,特别是订单的严重性以及订单的制造者。

今年五月,空头兴登堡研究声称,公司误导了投资者,包括使用“假”订单筹集资金,其耐力拾音。卖空者还表示,皮卡是年内生产了。洛兹敦一直保持它的轨道上,开始在九月使得车辆。

洛兹敦曾表示,内部调查发现兴登堡的报告“在显著方面,虚假和误导性。”

洛兹敦上市通过一个特殊目的收购公司,或者SPAC,在十月。它是当今世界上越来越多组EV的初创公司到上市或宣布计划与特别并购上市这样做。

大多数 SPAC 交易最初都是由投资者庆祝的,股票飞涨,让一些创始人一夜之间成为百万富翁,如果不是亿万富翁。但在今年美国证券交易委员会采取包括调查、对投资者的警告和会计准则的潜在变化在内的打击行动后,许多公司的潮流已经转向了。

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