密歇根州迪尔伯恩——福特汽车正在扩大招聘,以提高其全电动 F-150 Lightning 皮卡的生产能力,因为它开始制造电动汽车的原型。

这家底特律汽车制造商周四表示,它计划再投资 2.5 亿美元,并在密歇根州的三个工厂(包括正在制造卡车的 Rouge 电动汽车中心)增加 450 个工作岗位,将汽车的年产能翻一番,达到 80,000 辆。这比一年前的 40,000 辆有所增加。

福特目前已投资约 9.5 亿美元用于生产混合动力版卡车和电动 F-150,预计明年春季上市,起价约为 4 万美元。

据福特称,自 5 月首次亮相以来,该车的预订量已超过 150,000 辆,高于7 月底的 120,000辆。

F-150 Lightning 的生产和预订正受到投资者和行业分析师的密切关注,作为消费者对电动汽车接受度的晴雨表,特别是皮卡,在美国的销售占主导地位

福特美洲和国际市场总裁库马尔·加尔霍特拉 (Kumar Galhotra) 表示,该公司预计在 2023 年生产的第二年将达到 80,000 辆的年产量。他表示,福特已逐渐“拉杆”以提高 F 的产能-150 闪电贯穿其整个供应链。

“自我们推出以来,预订数量一直在迅速增长,”他周四在密歇根州迪尔伯恩的 Rouge 工厂告诉记者。“这就是为什么我们正在增加容量并尽可能快地建设它们。”

预计未来几年将有几家汽车制造商提供电动皮卡。周二,亚马逊和福特支持的初创公司 Rivian成为第一家进入预计竞争激烈的细分市场的汽车制造商。

通用汽车预计将在接下来将其电动皮卡推向市场,GMC Hummer EV 将于今年秋季下线。电动汽车初创公司 Lordstown Motors和福特预计将在明年跟进,特斯拉最近将 Cyber​​truck 的交付从今年推迟到 2022 年底。

公司使用试生产模型或原型在组装车辆之前进行测试和验证,这些车辆在为消费者实际生产之前用于认证。

在福特的 Rouge 工厂内,该公司才刚刚开始生产试生产车型。该工厂实际上已经生产了数量有限的皮卡,但官员们表示,随着时间的推移,组装将增加。

“我们知道 F-150 Lightning 很特别,但公众的兴趣超出了我们的最高期望,并改变了围绕电动汽车的话题。因此,我们正在加倍努力,增加就业机会和投资以增加产量,”福特主席比尔福特在一份新闻稿中说。

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