自从吉姆·法利 (Jim Farley) 在不到一年前成为首席执行官以来,福特汽车的股价已经翻了一番多,但他表示,随着他开始为大规模扭亏为盈,股票“绝对”有更大的上涨空间计划。

“人们越来越有信心福特将成为这一行业新数字化转型的赢家之一,”他在周一接受 CNBC 电话采访时告诉 CNBC,该公司宣布计划投资 114 亿美元在美国生产电动电池和汽车。“我们有很多令人难以置信的优势。”

这家汽车制造商的股价周一收盘上涨 2.8% 至每股 14.16 美元,自Farley 于 10 月 1 日成为首席执行官以来上涨了 113%。该股在周二盘前交易中上涨了约 4%。尽管如此,法利对该公司目前 560 亿美元的市场估值并不满意。它落后于其他主要竞争对手,包括775 亿美元的通用汽车或7555 亿美元的电动汽车市场领导者特斯拉。

Farley 表示,与韩国电池制造商 SK Innovation 的合资企业是公司在 5 月宣布的福特+转型计划下正在进行转型的一个很好的例子。该计划旨在提高现有业务的盈利能力,并在数据以及联网、自动驾驶和电动汽车等新兴领域更好地定位汽车制造商。

法利说:“我认为这是自 Model T 规模化以来福特最大的一次转型。”“我认为我们在行业数字化转型中的成功地位尚未得到充分认可。”

Farley 的前任 Jim Hackett 因没有更快地转向电动汽车和自动驾驶汽车等新技术而受到严厉批评。他此前曾表示,福特认为生产自己的电池“没有优势”。

除了该公司此前表示将在 2025 年之前投资电动汽车的300 亿美元之外,对 SK 的投资之外,其中约 70 亿美元已在 2 月之前投资。

除了更艰难地转向电动汽车和转型计划之外,法利还为这家汽车制造商招募了知名高管,例如前特斯拉和苹果高管Doug Field和最近担任Lowe’s在线总裁的 Mike Amend。

“我真的为我们的团队感到自豪,我为我们组建的团队感到特别自豪,”法利说。“我们有很多出色的福特领导人,而且我们公司有令人难以置信的新人才。”

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