梅赛德斯透露EQS轿车原型

去年9月，我们首次看到了令人叹为观止的Mercedes-Benz Vision EQS概念车。称它为保时捷Taycan的竞争对手或梅赛德斯-奔驰S级的全电动版，但其两音调的车身立即为我们赢得了胜利。现在，在梅赛德斯取笑了我们的概念图以及南加州的实际生产原型后，EQS更加接近于成为现实。

不幸的是，就像之前捕获的间谍照片一样，繁重的伪装几乎无法破译该概念的许多引人入胜的设计细节中的哪一个使其成为了原型。我们可以看到，两者共享一个陡峭的挡风玻璃和一个圆形的前端，以及看起来更像是五门掀背车的车身风格。

梅赛德斯(Mercedes)将Vision EQS描述为“通往未来二氧化碳中和出行方式的第一个里程碑”。“单弓”设计概念采用24英寸多辐轮圈，尽管原型似乎使用的尺寸更易于管理，但并不能填满每英寸可用的拱门。

Vision EQS的尾灯已集成到车身中，并具有229个独立的LED星星-尽管像概念车一样，原型车还采用了双门轿跑车风格的车顶线和无框门，但尚不清楚原型车是否遵循这种设计。弯曲的前端并没有完全被淘汰，它包含了188个独立的LED。

原型的可用图像仅限于外部，但以前的间谍照片确实表明它将与下一个S级共享布局。还有可能的是，至少有一些(如果不是全部的话)该概念的可持续材料，例如Dinamica超细纤维和人造皮革将被保留下来。Vision EQS由两台电动机(每根轴一个)和一个集成在地板上的电池推动。组合的输出功率为469马力，扭矩为560 lb-ft。

0-60英里/小时的加速时间为4.5秒，不如保时捷Taycan快，但话又说回来，它仍然比起跑车更像是一辆梅赛德斯·奔驰豪华轿车，因此性能仍然很高。