克里斯蒂安·冯·科尼塞格(Christian von Koenigsegg)不会坐下来看着布加迪夺走所有荣耀。去年,布加迪Chiron Super Sport 300+创造了新的最高速度记录,打破了Koenigsegg Agera RS之前的记录。尽管Agera RS的继任者Koenigsegg Jesko已经承诺会更快,但是这家瑞典超级汽车公司希望获得一些额外的保险。其他竞争对手,例如即将上市的轩尼诗F5毒液,也在寻求创纪录的荣耀。该保险政策是Koenigsegg Jesko Absolut,这是标准Jesko的重点关注版本。

虽然看上去很相似,但Jesko Absolut进行了许多修改,以使其与Jesko有所不同,所有这些都是为了提高高速稳定性。Koenigsegg Jesko Absolut会成为世界上最快的量产公路车吗?从数字和科尼赛克自己的抱负来看,我们完全可以预期。

纵观Jesko Absolut的外观,很明显,此产品的设计和制造可以快速进行。恰巧这是有史以来最快的科尼赛克。是的,很有可能它将成为有史以来最快的量产车。它不仅速度快,而且经过精心设计,可以以常规Jesko无法做到的方式处理赛道。尽管看起来很像Jesko,但还是有很多差异。回头看看这对鳍。它们取代了Jesko的大型后扰流板,并受到F-15战斗机的启发。这些散热片旨在清除后端的气流,以便在高速行驶时提供更大的稳定性。阻力也将减少。

另外,请注意后引擎盖的延伸,后轮的覆盖以及降低的行驶高度。前盖上的风道也已关闭,以进一步减小阻力和下压力。还有一个可移动的车顶面板,可以存储在前行李箱中。

高科技但简单的内饰

Koenigsegg尚未正式发布Jesko Absolut内部的照片,但我们确实知道它会与此处所示的常规Jesko非常相似。那根本不是一件坏事。与所有柯尼塞格斯一样,Jesko Absolut出色地完成了将先进的新技术与奢华相融合的工作,从而获得了独一无二的室内体验。

Jesko具有TFT触摸屏,USB输入,感应式电话充电,蓝牙,自动气候控制以及带有对比色缝线的皮革或Alcantara装饰。同样,这些都包含在标准Jesko中,并且很可能会被带到Jesko Absolut中。此处的其他值得注意的功能还包括安装在方向盘上的,以赛车为重点的五英寸SmartCluster数字仪表板。还有一个9英寸的中央显示屏。方向盘也很不错。它实际上有两个带有触觉控制的小型触摸屏,使您可以更轻松地访问驾驶员的电话,音频和车辆举升系统。由于Koenigsegg与软件开发公司的合作,驾驶员还将受益于无线更新。

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