有史以来最伟大的Speedster合集

对于汽车，speedster的定义并非易事。最简单，最传统的解释是，Speedster是一款精简的敞篷跑车，其设计旨在让快车变得有趣。在1900年代初期，“速度跑车”和“敞篷跑车”一词可以互换，因此，汽车工程师协会最终决定使用敞篷跑车来描述任何敞开的两座汽车，并强调运动外观或性格。

Speedster的定义从未被编纂过，几十年来，经常被市场营销人员拉长和变形的精简跑车概念。但是，就像色情或艺术一样，当我们看到它时便知道它，而这些是我们见过的最伟大的速度赛车。

也许有史以来最著名，最漂亮的工厂Speedster是保时捷356 Speedster。它是德国设计和德国制造的，但之所以出现，是因为美国经销商Max Hoffman认为，保时捷在美国需要一辆低成本的斯巴达跑车才能与1950年代风靡一时的小型英国跑车直接竞争。新版本的356配备了侧帘，而不是侧卷帘窗，可移动的低倾斜挡风玻璃，薄型座椅以及其他设施。在后部是一个四缸水平对撞风冷发动机，功率仅为59马力，但仅重1,750磅。它立即在美国流行，尤其是在南加州。

您没有想象的东西，它实际上存在。前任首席执行官史蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)决定要在2012年日内瓦车展上炫耀特别的东西时，兰博基尼(Lamborghini)便将兰博基尼Aventador J煮熟。不过，工程师们并没有砍掉屋顶和挡风玻璃，而是在691 hp 6.5升V12动力Aventador的名称上贴上了J。唯一的原装面板是引擎盖，前挡泥板和后挡泥板。它有新的扩散器，一对雕刻的驼峰代替了板条状的后甲板。与大众的看法相反，Aventador J并非受客户委托，但兰博基尼在将其以280万美元的高价揭幕之前，确实将其出售给了一位不愿透露姓名的客户。

亨利·福特(Henry Ford)的儿子埃德塞尔(Edsel)喜欢定制汽车，尤其是爱速赛车。他委托当时的林肯汽车设计师.T。“鲍勃”格里高利(Bob)Gregorie以这位年轻的花花公子在欧洲见过的风格来制造Model 40。两人都喜欢船，这可以从汽车后部的船尾设计中看出。埃德塞尔(Edsel)将汽车隐瞒了父亲，并在更新平头V8之前谨慎驾驶。埃德塞尔(Edsel)1934年的Model 40 Special Speedster导致格里高利(Gregorie)被任命为福特的第一位设计总监，并成立了福特设计部。售出后的实际汽车历史悠久，涉及多个车主和重大事故。然而，它被发现并由苏富比拍卖行在2016年以770,000美元的价格出售。