随着全球汽车制造商在COVID-19爆发后下令其工厂停产,另一个重要因素已经停止:收入。由于政府出台了新的限制规定,公民可以留在家中以防止病毒传播,因此如今几乎不可能买车。并不是说亚马逊会立即将新车交付您家门口。没有客户,汽车制造商就缺乏现金。除非能够找到其他收入来源或获得银行贷款,否则大小公司都将面临动荡的时期。

梅赛德斯·奔驰首席执行官奥拉·卡列尼乌斯(Ola Kallenius)告诉德国人汉德尔斯布拉特(Handelsblatt),他的公司目前至少运转良好。他说:“戴姆勒目前不需要国家援助。总的来说,该行业在危机爆发前获得了很好的订单。”

这就是为什么公司必须无债务或负债可控的原因。但是公司的供应商呢?毕竟,他们同样受到新型冠状病毒的影响。

Kallenius补充说:“我们正在与供应商进行永久性讨论,并征询他们的意见。到目前为止,还没有出现流动性问题。”目前对梅赛德斯有利的另一个重要因素是,该公司最近重新开设了在中国的工厂,在世界最大的汽车市场上,需求缓慢但肯定会再次增长。

Kallenius证实:“我们的绝大多数经销店已经重新开放,客户正在回头。”“每天都有越来越多的人来到汽车经销店。需求在增加,这使我们感到乐观。”

无论是梅赛德斯-奔驰E级和C级轿车在中国为市场制作。具体而言。但是目前,梅赛德斯在美国和欧洲的业务仍处于闲置状态。