此外,有消息人士称,尽管ID.3已计划在夏季推出,但它甚至还没有准备好投放市场。生产已经开始。已经组装好的单元需要“用手固定,以便有东西”。大众为什么不能解决这些问题,为什么它们如此接近生产?

答案似乎是缺乏合格的人员,特别是程序员和相关软件专家。另一位消息人士说:“这绝对是一场灾难。我们只是无法使人民受益。”在业界讽刺的情况下,传闻大众正在寻求其最大竞争对手之一戴姆勒的帮助。

据报道,戴姆勒和宝马已经在商讨共同开发车辆软件的可能性。据说,大众汽车公司的高管们最近与戴姆勒的同僚会面,讨论了此事。目前是否有人由此而来。无论如何,大众似乎有一个问题需要迅速而正确地解决。

也许大众应该给特斯拉打电话。它对全电动汽车的软件和无线更新了解一两件事。

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