捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的首席财务官承认,如果英国无协议“冲出”欧盟,仅汽车出口关税每年将使该公司损失5亿英镑。

1月底,阿迪安·马德尔(Adrian Mardell)与投资银行之间的会议记录中,汽车公司发现了上述言论。马尔德尔说,他“完全希望”目前的过渡时期能持续到2021年1月1日,在那之后会有“一种不同的关系”。

Mardell还说:“我们已经在2019年3月底和10月底经历了两个版本的潜在事故,我们所做的是通过关闭工厂一周来保护自己。

“我们将在本日历年年末决定这是否合适。如果我们真的崩溃了,如果我们去世贸组织[世界贸易组织的规则]……这大约是5亿英镑的关税打击-每月4000万英镑。”

一家大型汽车制造商的高层人士很少能够量化无协议退欧的成本以及由此产生的使用WTO规则的成本。但是马尔德尔还认为,如果英国确实找到了这种情况,那不会太久。

他说:“我个人不认为我们真的会在相当长的一段时间内处于WTO的水平。”“我认为这将是一方或另一方谈判达成的谈判立场。实际上,我比两年前放松了很多。”

在冠状病毒危机期间,尽管捷豹路虎本月将支付其工资的100%,但捷豹路虎已经解散了约50%(20,000名)的非关键工人。董事会高管将他们的薪水推迟了三个月,首席执行官拉尔夫·斯佩斯(Ralf Speth)的薪水减少了30%。

大流行对已经下降的销售额也产生了重大影响。2019/2020财年的最新数据显示,捷豹路虎售出508,659辆汽车,比去年同期下降12.1%。在上个财政季度,即一月至三月之间,销售额下降了30.9%,至108,869点,跌幅更大。

不同品牌的数字有所不同。捷豹的销售额受到了特别的打击,全年整体下降了22%,在上一季度下降了42.6%,为28,288。相比之下,陆虎分别下跌了7.7%和25.6%,上一季度售出了81,581辆汽车。

不过,该公司很快就指出了在阴霾中的相对成功。揽胜Evoque的销量增长了四分之一,而Jaguar I-Pace的销量增长了40%。捷豹路虎还声称在本财政年度结束时拥有36亿英镑的现金和未经审计的短期投资,以及19亿英镑的未提取信贷额度。

捷豹路虎宣布了从5月18日开始在奥地利,斯洛伐克和索利哈尔恢复生产的目标。欧洲其他工厂将“在适当的时候”逐步开放,并在社会隔离措施下努力使工厂尽可能安全。预计产量将缓慢增加,但是,这意味着销售恢复将需要时间。

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