根据新的研究,尽管发生当前局势危机,驾车者在未来六个月内更换汽车的计划没有改变。

对于疲弱的新车市场来说,这是个好消息,新车市场必须在三个月的惨淡之后才能提高销量,才能使更多的汽车行业转向。英国本周通过开设经销店采取了初步的初步措施,早期的报道表明进展缓慢但稳定。

首席执行官罗伯特·佛雷斯特(Robert Forrester)表示,Vertu是英国第五大零售商,在5月26日售出200辆汽车,大约是银行假期后通常一天的50%。

他说:“未来需求存在不确定性,但我们预计短期内至少会保持强劲,特别是对于廉价二手车来说,由于需求积压且对公共交通的厌恶。我们当然处于上升趋势。”

研究公司辛普森·卡彭特(Simpson Carpenter)进行的新调查显示,有47%的车主计划在未来12个月内更换汽车。该数字在锁定开始之前的三月份进行的一项类似调查中略有上升。

在这47%中,有22%打算在接下来的六个月内购买-与三月份相同。这与我们姐妹的名字“什么车?”相呼应。。

辛普森·卡彭特(Simpson Carpenter)的汤姆·辛普森(Tom Simpson)说:“买家准备再次进入展厅,尽管在他们完全准备好去购物之前会有一定的滞后。有一个重要的警告:在购买者确信当前局势爆发真的结束之前,事情不会恢复到接近正常的水平。”

近50%的新车和二手车购买者已经推迟或计划推迟购买,但这一数字几乎没有从锁定前调查到锁定后调查变化,反映出英国退欧的不确定性造成了更广泛的汽车销售放缓。

过去几个月的主要区别在于,当前局势现已成为延迟购买的主要原因。在三月份,只有25%的人表示对这种疾病的担忧会延缓他们的病情,但在五月份这一比例跃升至73%。此外,大约29%的受访者表示对其收入有影响,三月份为13%。

鉴于收入的新压力,较低的运行成本将比当前局势后更具吸引力,这也就不足为奇了。研究发现,近四分之一的购买者(包括30%的高级车拥有者和32%的打算在未来12个月内购买的购买者)现在更有可能寻找承诺降低运营成本的汽车。

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