日产汽车公司在美国的年终表现疲软,与2018年同月相比,12月全国销量下降了近三分之一。日产美国公司在一份销售报告中透露,12月销量下降了43939辆,降幅为29.5%-一年又一年。日产同名汽车品牌本月下降了28.4%,而其小批量高档英菲尼迪品牌则下降了37.8%。

该月结束了这家日本汽车制造商在美国的低迷之年,该公司全年总销售额下滑9.9%,日产品牌下滑8.7%,英菲尼迪销售额下滑21.1%。

日产12月在美国的销售业绩标志着甚至与前一个月相比都出现了严重的下滑,当时两个品牌之间的日产美国总销量下降了15.9%。日产品牌组合中的所有乘用车在12月份均出现下降,其中有两个原因:无敌舰队(Armada)销量小幅增长3.2%至2,967辆,而Altima则增长12.1%至19,132辆。

在日产的Altima被完全重新设计的2019年车型年,获得一个可用的可变压缩涡轮增压四缸发动机,或VC-涡轮。该引擎被提名为Wards的2019年10大最佳引擎名单,也可以在英菲尼迪QX50跨界车中使用(尽管它无法帮助QX50的销售数量)。

尽管Altima在2019年12月举行了集会,但该车型全年的销量基本上没有2018年的好,去年仅售出了37辆。就销量而言,日产品牌在美国销量下滑的最大原因是Sentra,下降了28,428辆,Rogue在美国下降了61,663辆。

小型的Nissan Kicks跨界车是该品牌产品组合中的一个亮点,全年销量增长了近150%,达到58,193辆。日产汽车是2019年表现最差的汽车股之一,随着围绕其前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的法律纠纷继续发展,该公司的股价在这一年中下跌了27.7%。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。