一份报告称,福特可能正在研发下一代Ranger和Ranger Raptor,后者被称为Project Redback。但是在那之前,即将推出的车型可能会从野马GT上获得5.0升的Coyote V8。

我们首先听说过澳大利亚福特公司(Ford of Australia)在2020年1月进行V8互换的消息,而真正的交易可能会在2020年底公布2021车型年。《汽车指南》报道说,Tickford可能会增加529kW和828 Nm的增压器,从而转化为719 PS或709马力和611磅-英尺的扭矩。

澳大利亚调谐器和工程公司Tickford的增压套件已在土狼制造的Mustang GT上提供,该套件具有2.65升的Roush TVS,具有更好的冷却,升级的进气口和重新调节的ECU。“让我们说V8 Ranger确实出现了,”商务总监安德鲁·菲尔波特(Andrew Philpott)宣称。“毫无疑问,我们会来找我们的人说'增压'。”

Supercharger Power Pack是该选项的称呼,而Stage 1的售价为17,995澳元。Tickford还为F-150皮卡车增压,该卡车可通过非官方渠道在澳大利亚购买。

用欧洲规格的双涡轮柴油发动机驱动游侠猛禽,无可否认,中型皮卡具有足够的动力和扭矩。用V8交换四缸陶瓷非常诱人,如果Twin Vortices系列鼓风机的发动机舱中有足够的空间,则更是如此。

另一方面,不要对拥有八个汽缸的量产Ranger Raptor寄予厚望。Redback计划有望从2021年的福特Bronco获得支持,而充其量,Edge ST和F-150的2.7升EcoBoost V6充其量也将足够。这台六缸磨机在3,250 rpm的转速下可产生335马力的功率和380磅英尺的扭矩。

至于骨料游侠,我们可以在2021年以F系列全尺寸主力马车的样式获得全新的皮卡。与即将推出的车型一样,新来者也在澳大利亚。

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