对于Spirit AeroSystems Holdings(NYSE:SPR)的投资者来说,这是痛苦的一年,大流行对该航空公司的影响以及其最重要的客户所面临的问题使该公司感到沮丧。但是最近几天,投资者在这两个方面都收到了好消息,Spirit的股票也进行了升级,这促使该股在周二下午上涨了13%。

波音公司(Boeing,NYSE:BA)的前子公司Spirit AeroSystems仍然依靠其前母公司的收入占其总收入的近四分之三。Spirit为波音737 MAX飞机制造机身和其他组件,该飞机自2019年3月起由于安全方面的考虑而停飞。

在寻找疫苗的竞赛中取得了积极进展之后,整个航空航天领域在周一飞速发展,这将有助于人们再次飞行并开始航空公司的恢复过程。

在星期二,我们得知737 MAX可能会在下周再次获准飞行,这将使波音公司能够处理其库存的飞机库存并慢慢开始重新启动其装配线。

摩根大通分析师塞斯·塞夫曼(Seth Seifman)将Spirit的股票从中性上调至增持,并将其目标股价从26美元上调至36美元,这也给该股带来了提振。赛夫曼说,疫苗新闻使航空股“具有更大的可投资性”,并宣布现在看来最糟糕的情况已经落后于航空业了。

Spirit AeroSystems确实似乎正在好转,但是应该警告投资者,复苏将需要时间。波音公司现在希望到2022年每月能够制造30 737 MAX飞机,远低于它现在希望的每月50架的速度。尽管这架飞机仍可能是稳定的销售商(约占波音公司订单的75%),但它可能永远无法达到投资者曾经为该计划设想的总销售额。

纵观危机,Spirit正在取得进步,减少了对波音的依赖。该公司能够完成在大流行之前达成的两笔交易之一,以试图摆脱其前母公司的多元化,这将有助于它与波音公司的竞争对手空中客车(OTC:EADSY)建立关系,并在波音公司中发展业务未来。

但是,所有这些都需要时间。即使过去两天该股暴涨,该股全年仍下跌近60%。至少就目前而言,Spirit的股票飞涨幅度可能有一个上限。

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