投资者通用汽车(:GM NYSE)谁一直担心雪佛兰螺栓的通用汽车公司的大规模$ 2十亿召回电池的火灾可以松口气了:通用汽车公司周二表示,其电池芯供应商的公司兄弟姐妹LG化学已同意几乎涵盖了所有的账单。

通用汽车已经表示正在召回和检查有史以来生产的每一辆 Bolt,并将更换任何有起火风险的车辆的电池。但直到今天才清楚哪家公司将支付这笔巨额账单。

通用汽车说:LG 将为 Bolt 召回买单

通用汽车周二在一份声明中表示,韩国巨头 LG 集团的另一家子公司LG 电子已同意补偿该汽车制造商“因 LG 提供的电池模块制造缺陷而召回雪佛兰 Bolt 电动汽车和 EUV 相关的成本和费用”。 ,”约 19 亿美元。

通用汽车和 LG 预计本月开始更换有缺陷的电池模块。

值得注意的是,通用汽车还表示,LG 仍然是“一家受到重视和尊重的供应商”,两家公司将继续在电动汽车零部件方面进行合作。

为什么通用汽车召回所有雪佛兰 Bolt:火灾

通用汽车去年开始收到有关 Bolts 车辆起火的报告。去年 11 月,由于担心汽车的电池模块可能起火——即使在汽车熄火和停放时,它宣布召回2017 年至 2019 年间生产的约 51,000 个螺栓。当时,美国国家公路交通安全管理局表示,它知道五起已知火灾,其中一次从汽车蔓延到一所房子。(现在有 13 起确认的火灾。)

但直到 8 月,通用汽车才确定它已经发现了问题:由 LG 化学提供的单个电池单元的特定制造缺陷,这些电池单元构成了汽车的电池组。

通用汽车在 8 月 12 日的一份声明中表示:“在极少数情况下,为这些车辆供应给通用汽车的电池可能存在两个制造缺陷——阳极片撕裂和隔膜折叠——存在于同一个电池中,这增加了火灾风险。” 20.

当时,通用汽车表示“出于谨慎考虑”将召回所有 Bolt,包括 2021 年新推出的 Bolt EUV 跨界车,总计约 143,000 辆。任何发现电池有缺陷的汽车都将获得全新的电池模块。(Bolt 共有 288 个电池单元,连接成五个模块,共同构成电池组。通用汽车将更换任何发现有任何缺陷电池单元的车辆中的所有五个模块。)

这是一个代价高昂的决定——大约 20 亿美元——但来自一家一直在谈论大规模转向电动汽车的公司,这需要表明它已经从过去十年的点火开关故障中继续前进,“丰富”谨慎”是可以理解和欢迎的。

对通用汽车投资者意味着什么

对于持有通用汽车股票的汽车投资者,我认为需要牢记三件事。

LG 正在为这些召回承担责任,并且这样做是在暗中为这些缺陷承担责任。通用汽车最终会为此烧掉 20 亿美元的担忧现在可以平息了,(我认为)通用汽车的声誉将因这些火灾而受到持久打击的担忧也可以消除。

我认为通用汽车的投资者(和客户)可以继续相信 CEO Mary Barra 和她的团队会在任何与安全相关的情况下做正确的事情,即使(正如我上个月所说)公司并不总是做这些事情以对公关最友好的方式。

有缺陷的电池与通用汽车即将推出的基于 Ultium 的电动汽车中使用的电池不同。Ultium 电池将由 GM-LG 合资企业制造,但它们与 Bolt 和 Bolt EUV 中使用的电池类型不同。

通用汽车表示,将在其第三季度收益中确认来自 LG 电子的 19 亿美元。这应该涵盖了通用汽车的几乎所有成本:通用汽车在第二季度确认了与 Bolt 召回相关的成本 8.12 亿美元,并且在 8 月份估计,召回所有Bolt的决定将额外花费 10 亿美元。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。