总体而言,2020年是EV(电动汽车)库存的关键一年。蔚来汽车在2020年增长了1,100%。尽管它是一家亏损公司,但其市值仍接近1000亿美元。然而,电动汽车的故事在2021年受到压力。NIO股票在3月24日下跌了10%以上,目前至今已下跌24%。许多投资者想知道他们是否应该现在购买蔚来汽车的股票。

可以肯定的是,蔚来汽车并不是唯一陷入困境的电动汽车股票。到2021年,特斯拉,XPeng汽车和Li Auto的股价也分别下跌6%,28%和21%。燃料电池公司,充电基础设施公司和太阳能公司在2021年也将遇到困难。

为什么NIO库存下降。

蔚来汽车等电动汽车股票下跌的原因有多种。首先,科技股和成长型股票遭到抛售。在繁荣时期,尽管像蔚来汽车这样的电动汽车股从类似科技的估值中受益,但它们却在科技股的抛售中下跌。

其次,在2020年急剧上升之后,电动汽车行业似乎处于泡沫之中。不可能证明NIO拥有1000亿美元的市值,或者特斯拉的市值超过领先的全球汽车制造商的总市值是没有道理的。

第三,市场上已经意识到,传统汽车制造商在不给电动汽车公司艰苦奋斗的情况下不会灭绝。包括福特和通用汽车在内的所有传统汽车制造商都在加大其电动汽车计划,并投入数十亿美元用于这些努力。

大众汽车是“房间里的大象”。

纯电动汽车公司的棺材上最后钉钉子的是大众汽车公司的隆重宣布,该公司希望到2025年成为电动汽车行业的领导者。该公司已经是欧洲市场的领导者。它拥有强大的全球品牌和分销网络。如果大众提出可以刺激市场的电动汽车,那么对于纯电动汽车公司来说,这可能是最大的威胁。

NIO库存会恢复吗?

NIO在3月24日的盘前交易中走低。从大跌中可能会有所恢复,但该股的中期前景非常看跌。过去一年,市场忽视的一个方面是电动汽车行业的竞争日趋激烈。

中国的电动汽车公司之间已经发生了价格战。随着我们涌现出许多新型号,这一趋势很快就会在美国市场上体现出来。价格战总是导致利润降低。电动汽车公司无论如何也赚不了多少钱,甚至变成“可持续盈利”的特斯拉也一直在实现1%左右的净利润率。

电动汽车行业泡沫已破灭。

取消碳信用额度后,特斯拉按公认会计原则(GAAP)成为亏损公司。值得注意的是,电动汽车行业存在多种泡沫迹象。对我而言,特斯拉和蔚来汽车在去年进行了三次融资,这是一个清晰的信号,甚至连这两家公司也认为它们的股价很高。新上市的XPeng和Li Auto紧随其后,在首次公开募股后的几个月内再次出售了股票。

至少在特斯拉的情况下,不需要任何融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)否认需要在2019年第四季度的财报电话会议中筹集资金。同时,特斯拉最终投资了15亿美元的比特币,因为它显然缺乏其他手段来投资其现金储备。

NIO股票现在不买进。

现在,蔚来汽车的股价已从最高点下跌了近45%。许多投资者正在考虑购买价格远低于其52周高点的股票。但是,至少在NIO的情况下,这可能是一个谬论,而且即使在现在,我也不认为这只股票是买进的。

NIO的市值仍为580亿美元,交易价格为NTM的11.9倍。对多头来说,这似乎很低。当NIO达到峰值时,其倍数飙升至30倍。

NIO股票看起来被高估了。

NIO上市时的市盈率约为4倍,并在2019年10月该公司面临生存危机时跌至1倍以下。尽管NIO在破产中幸存下来,并且该行业在去年得到了重新估值,但我仍然会警惕以两位数的NTM市盈率买进该股票。

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