拥有32年历史的四速Ultradrive自动变速箱

它的历史可以追溯到1989年，并且还有六速版本。

据信，道奇正在开发一种替代今天的JourneySUV的产品，该产品可能基于支撑Alfa Romeo Stelvio和Giulia的平台。同时，菲亚特克莱斯勒汽车公司承诺在未来产品上投资不少于90亿美元。如果将两个和两个放在一起，就像《汽车新闻》所做的那样，这意味着这家意大利-美国制造商最终将停止汽车行业中运行时间最长的变速器之一。

在线出版物报告说，Ultradrive四速变矩器自动变速器将于明年被淘汰。信息来自FCA与UAW的临时协议，该协议确认了Kokomo变速箱厂将在2020年某个时候“制造”变速箱的最新型号，从而结束其32年的生产期。

于1989年首次推出，Ultradrive'box最初可用于Dodge Caravan / Grand Caravan，Plymouth Voyager / Grand Voyager，Chrysler Town&Country，Dodge Dynasty和Chrysler New Yorker等车型。由于进行了许多更新，这架自动老机在1990年代和2000年代得以幸存，并且甚至在今天也可以在道奇之旅的某些装饰级别上使用，它与2.4升自然吸气汽油发动机配对。FCA当前的大多数模型都由四速和六速自动变速箱转换为更现代，更高效的八速和九速自动变速箱，这都是由采埃孚专家设计和制造的。Ultradrive变速器的六速版本仍然可用。

在2019道奇旅程有$二三二四五建议零售价为SE超值套餐车型，搭载与2.4升发动机和变速箱ULTRADRIVE标准的起拍价。