自丰田4Runner接受重新设计以来已经过去了十年。在下面的缺点类别下,我们将提及外观设计的过时外观,但是这里需要说明的是,它仍然看起来不错,并且我们喜欢一家公司让其车辆优雅地老化。4Runner还有其他一些特别之处,那就是成为一款具有一些严谨越野技能的五门车架式中型SUV的稀有之处。

这是4Runner作为越野车的能力,我们将主要集中在这里,因为我们不得不花费大量时间在德克萨斯州的越野公园中以TRD形式使用2020年车型。作为额外的奖励,这恰好是在德克萨斯州博览会上这个化身十岁生日之前,这一代人首次展示了这一代4Runner。

在2020年,老狗获得了一些新技巧来保持其相关性。机舱保持不变,但是信息娱乐系统在接下来的十年中一直处于稳步发展状态。

2019年推出了更大的触摸屏,而到了2020年,丰田进一步提高了触摸屏的质量:现在拥有8英寸触摸屏,信息娱乐系统还兼容Apple CarPlay,Android Auto和Amazon Alexa。丰田安全感P套件现在也是该系列的标准配置,包括高级驾驶员辅助系统,例如避免碰撞,自动制动,车道偏离警告和自适应巡航控制。新的风险投资版车型也受到欢迎,尽管它基于TRD越野高级内饰,但它具有MegaWarrior车顶行李架,标准的全天候地垫,后部滑动货舱甲板,可提供更多的存储空间,以及多种外观样式增强。TRD Pro采用了新的格栅设计,以及带有按钮启动和两个额外的后座USB端口的Smart Key。

与2019年的版本相比,变化不大,并且4Runner保留了其过时的,块状的,笨拙的形状。所有型号均配备17英寸合金轮毂,除非使用20英寸六辐设计的限量版和Nightshade装饰。TRD Pro和新的Venture Special Edition均配有车顶行李架,后者配有MegaWarrior货运单元。此外,Venture和Nightshade饰件的外部装饰变黑,Venture上带有黑色的后扰流板和保险杠装饰。限量版和Nightshade内饰还具有电动倾斜和滑动天窗,铬合金外观设计标识了限量版和TRD Pro车型。通过对格栅设计的几乎无知的调整,2020年的车型看起来与前一年的车型,前一年的车型以及前一年的车型几乎相同。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。