售后排气系统通常是注重性能的车辆的拥有者所寻求的第一批改装。虽然好处主要是美观,可以增强发动机的排气效果,并用抛光的不锈钢或其他闪光材料代替一些暗淡的工厂排气部件,但众所周知,售后市场的排气可以通过使发动机更有效地排出废气来增加马力。

很难说2020年起亚特柳赖德(Kia Telluride)绝对是一款性能导向型汽车,但这并没有阻止Borla Performance为韩国家庭搬运车推出售后车轴后排气套件。我们正在努力描绘目标市场。

根据Borla Performance的说法,“ [S]专为Telluride的3.8L V6发动机量身定制”,2020 Kia Telluride“ S-Type”排气套件采用“后桥”设计,这意味着它仅替换了后桥上的工厂部件。向后-消音器,实质上。它由T-304不锈钢制成,并具有一组时髦的抛光笔尖。

Borla的“ S型”排气系统位于发声级中,底部的“ Touring”排气口带有轻微的轰鸣声,而Borla的“ ATAK”系统则充满了激进的轰鸣声。正如您在视频中听到的那样,对于3.8升V6来说,排气管的声音仍然很猛烈-特别是在大型的行人三排跨界车的引擎盖下。

起亚特柳赖德(Kia Telluride)是2020年的新产品,是起亚在美国市场上销售过的最大的汽车。标配3.8升汽油V6和8速自动变速箱,可以选择前轮驱动或全轮驱动。Borla的S型排气系统与两种传动系统兼容。

一切都很好,但是问题仍然存在:为什么人们会希望从他们实用的三排家庭搬运车上发出更具侵略性的排气噪音?什么样的客户正在改变起亚特柳赖德的排气装置?我们可能永远没有答案。

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