对于汽车行业而言,这是每天的黄金时段,亚马逊需要不断增长的车队提供更多的送货车。戴姆勒,菲亚特·克莱斯勒和福特的货车销售在2019年都有所增长。

一旦获得了已订购的100,000辆Rivian电动汽车,亚马逊车队的外观就会改变。

如果您认为您最近在路上看到了更多的那些深灰色的亚马逊送货车,那么您没错。但是他们提供的不仅仅是包裹。随着货车的驶离,它们还为汽车行业提供服务。毕竟,首先必须有人购买货车。

毫不奇怪,全球第13大公司(按《财富》计算)需要一种将包裹拿给您的方法。如今,亚马逊的运输车队由30,000辆Amazon品牌的送货车和20,000辆拖车组成,而这些数字只会不断增长。例如,亚马逊从新兴汽车制造商Rivian那里订购了100,000辆新的电动送货车,亚马逊在其中投资了7亿美元,这是有史以来最大的电动送货车订单。

尽管这些Rivian订单显然会帮助Rivian改善利润,但亚马逊今天使用的30,000辆送货车已经帮助了其他向零售巨头出售货车的汽车制造商,特别是戴姆勒的梅赛德斯-奔驰(Sprinter),菲亚特·克莱斯勒(Ram ProMaster)和福特(大众运输)。

《汽车新闻》(Automotive News)表示,这三款货车的销量今年都在增长,2019年Sprinter同比增长近3%,Ram的ProMaster比2018年增长25%,而Transit则创下了第三季度的纪录。实际上,根据《汽车新闻》的报道,总体而言,这可能是车队销售创纪录的一年。该报援引考克斯汽车公司的数据说,不仅仅是亚马逊:其他公司,租车公司和政府到11月已经为其车队购买了260万辆汽车。

戴姆勒没有具体说明已售出多少辆货车给亚马逊或其交付合作伙伴,向汽车和驾驶员发送了与彭博社相同的声明:“在努力履行对顾客的承诺时,我们一直与客户保持联系。要求您对我们的政策有所了解,不要对第三方与我们的客户关系进行详细评论。通常,单位仅在交付时出现在我们的销售数据中。”

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