塔塔汽车公司(Tata Motors)在2019年没有生产入门级汽车Nano的单个单元,尽管该公司尚未正式淘汰拉丹·塔塔(Ratan Tata)的“人民汽车”,但在二月份仅售出了一个单元。

根据该公司的监管文件,塔塔汽车(Tata Motors)在2019年12月的Nano生产和销售为零,而在2018年12月生产了82辆,销售了88辆。

同样,2019年11月,入门级车型的生产和销售为零,而去年同期则生产了66辆,销售了77辆。

根据备案文件,2019年10月,它也没有生产或销售任何Nano单元,而去年同期则推出了71单元,同时出售了54单元。在2019年的前九个月中,塔塔汽车公司也没有生产任何一台Nano。

根据该公司的几份监管文件,该公司去年没有任何一个月出售任何产品,除了2月份仅售出一个产品。

塔塔汽车公司迄今一直坚持认为,关于Nano的未来尚未做出任何决定,称汽车的生产计划是“对需求,系统库存和计划效率的有意识管理”。

但是,它已经承认,纳米材料目前无法满足新的安全法规和BS-VI排放标准。

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