由于去年发生的事情,这是汽车业过去十年来最戏剧性的一年,这是没人料想的。销售放缓,新进入者的涌入,无数政府的改革最终给电动汽车以前所未有的推动力,甚至更多。但是有一个异常-起亚汽车。这是一个进入世界上最艰难的汽车市场之一的新品牌,在印度,最后一批进入印度的新品牌不得不经历一个漫长的过程,才能获得很小的市场份额。

并非如此,起亚还面临着一项艰巨的任务,即不要将其视为已经在同一市场销售的另一家较大汽车制造商的子品牌。如果您想知道起亚汽车如何归现代汽车所有,后者是印度市场上的第二大汽车制造商。最重要的是,起亚进入印度市场的时间相当棘手。它于8月22日推出了首辆汽车,正好是印度有史以来最严重的汽车销售放缓之一。但是在发射发生之前,他们手头有一项任务。起亚拥有大量在全球范围内销售的汽车,并且要想在印度获得成功,还必须进行艰苦的努力,他们首先推出哪种汽车?

这听起来像是一个简单的问题,但是公司的第一个产品仍有很多交付目标。它必须是定义未来几年品牌标识的汽车。它需要对很多人有意义。从汽车发烧友到从未听说过该品牌名称的人,甚至是全球市场,因为它必须验证该品牌的决定,而在那个时候进入如此竞争性市场的决定是正确的。

那么肯定地,它一定是行之有效的,是按数字销售的,至少是有保证的,鉴于它属于一个销售量很大的细分市场,一定程度的成功。毕竟,大派的小派还是大派,明白了吗?好吧,那将是掀背车部分,因为在这里您拥有最多在道路上推出的车辆数量。

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