福特汽车公司(纽约证券交易所:F)今天宣布,自2017年以来一直领导该公司的首席执行官吉姆•哈克特(Jim Hackett)已选择退休。

正如人们普遍预期的那样,哈克特将接替福特的长期高管吉姆·法利(Jim Farley)接班,他于今年早些时候成为公司的首席运营官。该更改将在10月1日生效。哈克特将从10月1日起担任福特的“特别顾问”,直到3月31日退休。

Farley于2007年从丰田(Toyota)加入福特(Ford),负责公司的营销团队,长期以来一直被视为该组织的后起之秀。出任首席执行官后不久,哈克特(Hackett)就让法利(Farley)负责福特的全球产品计划,从这个职位上,他实际上可以试镜担任最高职位。

分析师普遍认为,法利于2月份被任命为福特首席运营官,这表明他的试镜取得了成功。

哈克特曾在密歇根大学踢足球,并曾是Steelcase的长期首席执行官。他于2017年5月接任福特的最高职位,其任务是加速公司向智能汽车新时代的过渡。Hackett经常谈到通过降低成本,改进内部流程以使Ford更“灵活”以及从其全球产品组合中淘汰无利可图的产品来改善Ford的“适应性”。

在哈克特(Hackett)的领导下,福特加速了其前任马克·菲尔德斯(Mark Fields)开始的电动汽车和自动驾驶计划。Hackett着手于福特所有区域运营的重组工作,以期通过广泛的产品和工艺变更来提高盈利能力。

执行主席比尔·福特(Bill Ford)在一份声明中说,他对哈克特(Hackett)为使福特“现代化”所做的努力表示“非常感谢”。

福特说:“我们现在对电动和自动驾驶汽车以及全面的汽车连接性制定了引人注目的计划。”“而且我们变得更加敏捷,当我们在大流行开始时迅速动员起来制造救生设备时,这一点就显而易见了。”

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