达美航空公司周三表示,其约 80,000 名员工中有 90% 已接种了当前局势疫苗,几周前该公司对未接种疫苗的员工征收每月 200 美元的保险附加费。

这家总部位于亚特兰大的航空公司首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 本月早些时候表示,其大约 85% 的员工接种了疫苗。

周三,巴斯蒂安表示,他预计到 11 月初,这一比率将升至 95% 左右。

在其季度收益报告中披露的最新统计数据发布之际,航空公司正在努力应对拜登政府的规定,即联邦承包商的雇员必须接种Covid疫苗,除非他们能够证明有有效的宗教或医疗理由可以豁免。

美国航空公司、西南航空公司、捷蓝航空公司和阿拉斯加航空公司与达美航空一样都是联邦承包商,因为他们为政府雇员提供航班并提供其他服务,最近几周告诉员工他们将遵守规定,员工需要接种疫苗才能继续工作。在那里,除非他们获得豁免。这意味着员工需要在 12 月 8 日之前完全接种疫苗。

达美航空的巴斯蒂安表示,他们自己的计划正在奏效。

巴斯蒂安周三在接受 CNBC 的“Squawk Box”采访时说:“我们没有得到授权。”“我们已经与我们的员工合作完成了这项工作,相信我们的员工会为自己做出正确的决定,尊重他们的决定,但同时避免任务对社会造成的分歧。

“我认为 [联邦] 任务的精神是让人们接种疫苗。如果公司正在做正确的事情,这不是试图以工作威胁来强迫人们,”巴斯蒂安说。

达美航空在 8 月宣布,将在 11 月 1 日之前将未完全接种疫苗的员工的健康保险费提高 200 美元,理由是健康保险费用上涨。巴斯蒂安当时告诉员工,公司为员工提供自我保险,每次员工因 Covid 住院时平均要花费 50,000 美元。

他当时说:“所有因 COVID 住院的达美航空员工都没有完全接种疫苗。”

西南航空和美国航空的飞行员工会都表示他们不反对疫苗,已经与这项任务进行了斗争。美国飞行员工会联盟飞行员协会上个月写信给白宫和立法者,要求豁免飞行员,而西南航空公司的飞行员工会上周要求德克萨斯州的一家法院阻止其实施。

联合航空公司在 8 月发布了自己的公司授权,威胁要解雇那些在 9 月 27 日之前没有接种疫苗的人。它说,现在超过 96% 的美国员工都接种了疫苗。

周二,总部位于德克萨斯州的美国航空公司和西南航空公司表示,他们预计联邦疫苗授权将取代德克萨斯州州长格雷格·阿博特 (Greg Abbott) 禁止企业和其他人为员工强制接种疫苗的命令。

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