梅赛德斯和博世的联合乘车驾驶员将包括30辆汽车

梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)和博世(Bosch)通过在加利福尼亚州圣何塞(San Jose)进行的试点项目，将其自动驾驶技术向公众展示。

由30辆汽车组成的车队，包括自动驾驶和手动操作的梅赛德斯S级汽车，将沿着圣何塞及其周边地区的既定路线行驶。

这些汽车将配备安全驾驶员，但两家公司的目标是最终将其淘汰。

全自动驾驶汽车的竞赛正在走向公共街道。自动驾驶公司Waymo最近宣布，它已记录了100,000次骑行，无人驾驶很快将成为精选骑手。Lyft和“机动性”初创公司Aptiv在拉斯维加斯联合运营着一个自动驾驶车队，这两个例子都说明了无人驾驶技术如何越来越接近消费者。

现在，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和博世(Bosch)通过打车试点项目，在加利福尼亚州圣何塞的街道上推出了自己的自动驾驶技术。两家公司已经在自动驾驶技术方面合作超过两年。梅赛德斯为在圣何塞部署的车队提供S级汽车，博世(Bosch)为自主技术提供硬件，例如传感器和控制单元。梅赛德斯和博世共同开发了汽车的自动驾驶技术，目的是使该项目告知梅赛德斯努力开发公司车辆阵容中使用的自动驾驶技术。

该计划中的汽车将按照设定的路线行驶，这似乎将导致往返市区和西部圣何塞之间沿地面街道的往返路程不足10英里。梅赛德斯-奔驰发言人向C / D表示，这些汽车将配备安全驾驶员来进行监视，但最终将完全无人驾驶。

发言人说，车队将有30辆汽车，其中有些是自动驾驶的，有些则是手动驾驶的。这家汽车制造商表示，该计划将向部分用户开放，他们将使用戴姆勒出行应用程序安排乘车时间，但并未透露试点计划中将有多少人，或实际上将运营30辆车中的多少人的细节。自主地我们将为您提供更多详细信息。