丰田汽车公司(Toyota Motor Corp <7203.T)周二表示,由于电子故障可能会导致安全气囊无法在撞车时展开,它将在全球范围内召回340万辆汽车。

此次召回包括290万辆美国汽车,涉及2011-2019年卡罗拉,2011-2013年矩阵,2012-2018年Avalon和2013-2018年Avalon混合动力汽车,并与一次致命车祸报告相关。

车辆可能具有电子控制单元,该电子控制单元没有足够的保护措施来防止碰撞时发生的电噪声,这可能会导致安全气囊的不完整或不完全使用。这也可能会妨碍安全带预紧器的操作。

4月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将调查范围扩大到了1230万个潜在有缺陷的安全气囊,涉及许多汽车制造商,包括丰田召回的汽车。

NHTSA在4月份表示,已经确定了两次正面碰撞事件,包括一次致命的碰撞事件,“涉及丰田产品,其中(电气过应力)被怀疑是安全气囊未展开的可能原因”。两者都涉及较新的花冠汽车。

NHTSA表示,从2010年到2019年,被调查的安全气囊安装在丰田,菲亚特克莱斯勒汽车公司,本田汽车公司<7267.T>,现代汽车公司<005380.KS>销售的1200万辆汽车中。 ,起亚汽车公司(000270.KS)和三菱。

它们配备了最初由TRW汽车控股公司生产的安全气囊控制单元,该公司现在由ZF Friedrichshafen拥有。

NHTSA表示,总共有多达8例死亡与该问题有关。

现代汽车,起亚汽车和菲亚特克莱斯勒汽车此前曾召回超过250万辆装有TRW安全气囊控制装置的车辆,这些装置可能不会在撞车时使用。

菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)在2016年召回了近200万辆因未使用安全气囊而部署的车辆时,表示有报告称与该缺陷有关的三人死亡和五人受伤。

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