WaiveCar成立于2016年,是一家全电动汽车共享服务。该公司允许客户在开始的两个小时内免费开车,之后每小时一小时$ 5.99。WaiveCar如何免费提供设施?WaiveCar的净资产是多少?

这家位于圣莫尼卡的公司可以补贴最初的几个小时,因为它通过在汽车外饰上出售的广告空间来创收。WaiveCar使客户能够降低差旅费用,并转向可持续的交通方式。自成立以来,该公司已筹集了约35亿美元,目前的估值约为670万美元。WaiveCar面临Zipcar和Car2Go的激烈竞争。

WaiveCar的收入完全取决于他们从车辆顶部显示的数字广告中获得的收入。只要驾驶员拥有信用卡和有效的驾照,任何人都可以使用这些车辆。2016年,WaiveCar最初推出时有20辆车。该公司已与现代和雪佛兰建立了合作伙伴关系,以使用其现代IONIQ Hybrid和雪佛兰Spark EV车辆。在第一个月,该公司增加了3,000多个客户,其中55%是男性,其余45%是女性。

到2017年,WaiveCar新增了180辆车队,将服务范围扩大到了洛杉矶。两位创始人相信,由于短途旅行实际上是免费的,因此他们可以吸引多个客户使用他们的服务。

2017年,两名``鲨鱼坦克''投资者竞相投资WaiveCar。

2017年10月,WaiveCar,Zoli Honig和Isaac Deutsch的创始人在Shark Tank上提出了他们的经营理念。他们是第9季第7集的特色。新兴的企业家向投资者介绍了他们的想法,并试图说服他们支持他们的商业想法。

Zoli和Isaac进入Tank寻求50万美元的投资,以换取WaiveCar业务2%的所有权。节目摄制时,WaiveCar并未盈利。一个鲨鱼,凯文·奥利里(Kevin O'Leary)向创始人提供了为期36个月的贷款500,000美元,利率为12%,获得了4%的股权,此外还有未售出的广告空间。芭芭拉·柯克伦(Barbara Corcoran)还提出以50万美元的价格收购其10%的股份,但不收取任何利息。

经过高度谈判,WaiveCar与O'Leary达成了交易。他同意以三年期500,000美元的贷款(利率为12%)换取2%的股份的条款。他们还同意以80%的折扣让O'Leary自己使用任何未售出的广告空间。

其他大多数鲨鱼退出了,因为他们认为该业务更多的是广告销售业务,而不是可能与Uber或Lyft竞争的拼车服务。

WaiveCar还在吗?

自从在Shark Tank上推出电动汽车共享服务以来,已经过去了数年。该公司仍在营业。接受Kevin的交易后,该公司已在洛杉矶部署了19辆车,在纽约市部署了3辆车。由于WaiveCar是一家私有公司,因此没有太多有关其财务的信息。

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